唐廊高速公路技术交底书编号: 工程名称第四合同段交底日期施工单位分项工程名称预制箱梁张拉、压浆交底提要预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项交底内容:一、预应力箱梁的张拉1、当箱梁砼达到设计强度的 90％，并经现场工程师及监理同意方可进行预应力钢束的张拉。2、下料:将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料，注意工作长度的预留,偏差在允许范围内.下料时，在下料处两边用铁丝扎紧，下料采纳切割机或砂轮锯,不得使用电弧焊切割，以确保材质性能。3、编束：钢铰线编束采纳与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距 1.5～2m 一道。钢绞线两端各 2m 段内加密至 0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。钢绞线穿束前根据管道号数和长度，分类进行穿束，防止穿错孔道.在穿束过程中，当钢绞线端头接近管道口时，应及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部进入管道。如发生个别钢绞线顶弯，则应将其更换后再行穿束。5、穿束完成并检查无误后便可进行锚具的安装及张拉。具体程序如下：安装工作锚→安装工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工作夹片→向油缸供油→张拉至初始应力 0.1σk→测量油缸及夹片外露量→张拉至二倍初始应力 0.2σk→测量油缸及夹片外露量→继续张拉至控制应力 σk→持荷 2（min）并测量油缸及夹片外露量→计算并核对伸长量→回油→卸掉工具夹片→卸掉工具锚→卸掉千斤顶→卸掉限位板→切掉多余钢绞线→封锚→压浆。6、张拉从两端同时对称进行。张拉前对张拉设备进行检验和标定，并通过标定曲线确定油表的读数.张拉时严格根据油表读数控制油泵。30m 箱梁预应力筋钢束共 4 束，分别是 N1、N2、N3、N4,张拉顺序为：N1、N3、N2、N4。20m 箱梁预应力筋钢束共 3束，分别是 N1、N2、N3,张拉顺序为：N1、N2、N3。张拉程序采纳分级张拉，记录每一级的压力表读数及伸长值。0 ——初应力 0.1δ——0.2δ——1。0δcon(持荷 2min）——δcon（锚固）引伸量采纳钢尺直接测量千斤顶油缸的变位。实测伸长值的计算：实测伸长值△L=△L1+△L2=（δ3—δ1）+（δ2-δ1）...
