唐廊高速公路技术交底书编号: 工程名称第四合同段交底日期施工单位分项工程名称预制箱梁张拉、压浆交底提要预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项交底内容:一、预应力箱梁的张拉1、当箱梁砼达到设计强度的 90%,并经现场工程师及监理同意方可进行预应力钢束的张拉。2、下料:将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料,注意工作长度的预留,偏差在允许范围内.下料时,在下料处两边用铁丝扎紧,下料采纳切割机或砂轮锯,不得使用电弧焊切割,以确保材质性能。3、编束:钢铰线编束采纳与锚具对应孔位,将钢绞线穿入孔内梳理顺直,并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束,绑扎间距 1.5~2m 一道。钢绞线两端各 2m 段内加密至 0。5m,然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。4、穿束:穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通;用高压风喷射孔道,将孔内污物及水泥碴冲掉,由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时,钢束将一端打齐,用塑料胶带进行包裹,用扎丝扎牢,然后拴上牵引线,人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。钢绞线穿束前根据管道号数和长度,分类进行穿束,防止穿错孔道.在穿束过程中,当钢绞线端头接近管道口时,应及时抬高钢绞线束,并放慢速度,使钢绞线端头全部进入管道。如发生个别钢绞线顶弯,则应将其更换后再行穿束。5、穿束完成并检查无误后便可进行锚具的安装及张拉。具体程序如下:安装工作锚→安装工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工作夹片→向油缸供油→张拉至初始应力 0.1σk→测量油缸及夹片外露量→张拉至二倍初始应力 0.2σk→测量油缸及夹片外露量→继续张拉至控制应力 σk→持荷 2(min)并测量油缸及夹片外露量→计算并核对伸长量→回油→卸掉工具夹片→卸掉工具锚→卸掉千斤顶→卸掉限位板→切掉多余钢绞线→封锚→压浆。6、张拉从两端同时对称进行。张拉前对张拉设备进行检验和标定,并通过标定曲线确定油表的读数.张拉时严格根据油表读数控制油泵。30m 箱梁预应力筋钢束共 4 束,分别是 N1、N2、N3、N4,张拉顺序为:N1、N3、N2、N4。20m 箱梁预应力筋钢束共 3束,分别是 N1、N2、N3,张拉顺序为:N1、N2、N3。张拉程序采纳分级张拉,记录每一级的压力表读数及伸长值。0 ——初应力 0.1δ——0.2δ——1。0δcon(持荷 2min)——δcon(锚固)引伸量采纳钢尺直接测量千斤顶油缸的变位。实测伸长值的计算:实测伸长值△L=△L1+△L2=(δ3—δ1)+(δ2-δ1)...