云南元谋至双柏公路第 18 合同段K165+240～K166+675
76施工控制措施工程名称： 重力式挡土墙 桩 号:K164+310-K164+368
33 右侧 施工单位：安通建设有限公司二零零九年十月施工控制措施施工前要充分认识安全生产的重要性,正确理解安全生产与工程质量、经济效益的关系，强化安全生产意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的安全观念
在施工过程中我项目部在质量、技术、施工工艺、安全生产等方面的控制措方法如下：一、技术控制措施 1、测量控制：利用路线控制导点，用全站仪坐标法对挡墙平面位置进行控制，用原始水准点、水准仪对高程进行控制
施工中随时用水准仪对挡墙各部位高程进行测查，以确保挡墙高程准确无误
2、主要施工措施 A、基坑开挖施工测量挡墙各个角点及轴线，定出基础准确位置,并常常校核；基坑边坡按 1︰0
基坑底部应比基础宽 0
5 米，基坑开挖应连续进行
经监理检验合格以后，立即进行浆砌块石施工
B、若遇无法开挖的风化岩或硬土时,应进行爆破，搭建施工人员撤离设备，要覆盖爆破位置
C、当基坑开挖至设计底标高后，工程技术员、质检员对基底的承载应力、基坑几何尺寸、基底高程、基底地质状况等进行检查，满足设计后约请监理工程师进行基坑检验，并填写基坑检验记录等
假如基坑合格后立即进行基础施工
D、基坑回填,基础完工以后,应立即进行基坑回填，回填应分层压实，施工要求法律规范
E、施工方法: 挡墙为 M7
5 号砂浆砌筑工程,M10 砂浆勾缝
为保证工程按质量完成，应严格按有关技术法律规范和质量管理条例进行施工：a、M7
5 号浆砌块片石基础及墙身：（1）、砌体采纳座浆挤浆法施工，砌筑时两面立杆挂线，砌体外观应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应常常校正线杆，以确保各部尺寸不小于设计
（2）、砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层
（3）、砌体材料一律采纳
