高坝特大桥深水墩施工方案

一、编制依据（1）高坝特大桥施工设计图（2）《桥涵施工技术法律规范》（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计法律规范》JTJ 025-86（4）《公路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10203-2024（5）《钢结构设计法律规范》GB 50017-2024（6）其它参考资料二、工程概况高坝特大桥是安康至毛坝高速公路的重点工程，横跨渚河、任河，大桥全长 2060m，主桥为跨渚河的 67。5+125+67。5m，跨任河的 80+150+80m连续刚构桥。大桥由 44 墩 2 台组成，其中左幅 24＃、25＃墩，右幅 25＃、26＃墩为深水墩钻孔桩承台基础. 左幅 24＃、25＃墩,右幅 25＃、26＃墩位于河面中央靠两侧，基础为水上钻孔桩基础，每承台 4 根 φ2.8m 钻孔灌注桩，单根长 25～35m。施工常水位为 325m,墩位处河床标高为 307.5 m,水深达 18 米。墩位处河床比较平坦，河床底下约 10 米左右为河卵石，再下为板岩；孔桩采纳搭设钢管桩平台，冲击钻钻孔施工方法。承台平面尺寸为 12。2m(宽）x10.6m（长）x4m（高），体积为517.28 m3，为钢筋混凝土承台,混凝土设计强度为 C30，根据任河水流情况及承台在水中的埋深采纳单壁钢吊箱进行施工，钢吊箱净空尺寸12。4m＊10。8m.根据承台的高度情况考虑采纳分两层进行施工，层与层之间布置接茬钢筋。底层混凝土浇筑完成达到 80%强度后方可进行顶层混凝土施工.三、施工工艺一）深水墩孔桩施工1、深水墩钢管桩平台修建桩基施工工艺深水墩钢管桩平台施工工艺流程钢管桩平台施工工艺流程图1)定位架制作及定位为了方便进行钢管桩和钢护筒的定位,采纳焊制定位架进行定位施工，定位架由油筒、角钢和钢管组成，油筒直径为 68cm，长度为 90cm，并排安置两个油筒，四个油筒组成一个小单元，经由∠50x50x5 等边角钢焊接制成最后由 φ121mm,σ=5mm 钢管骨架连接组成浮箱框架形式，定位架外框架为13.2mx11。6m（其框架各边中心为承台各边中心).定位架的定位采纳两台全站仪交叉放样互相复核完成，两台仪器分别置于大桥的两岸，通过固定上下游两条边的准确位置，再复核其它两条边的位置，直至准确定位为止。定位前，在定位架四周下放砼锚，定位时通过控制锚索的长度来确定定位架。2）围笼钢管桩打入与连接在浮吊就位后即可进行钢管桩打入,钢管桩采纳浮吊配振动锤沉桩施工，实行整根（单根长为 25m）分别打入。钢管桩直径 φ325mm，壁厚 10mm，围笼由 13 根钢管和 I18b 工字钢及∠75＊7 角钢等连接组成，为单壁钢围笼。围笼钢管的打...