上面层（AC－13）施工方案一、 工程概况＊＊*＊***＊**高速公路是《国家重点公路建设规划》的重要组成部分。该公路的建设，有助于我国南北公路运输大通道的形成与完善，强区域间的沟通与合作，促进区域间的经济进展具有十分重要的意义。大广线周口至信阳高速公路息县段,起点位于信阳与驻马店市正阳县交界处的梁庄西北侧,北接周口至信阳高速公路平舆至正阳段,向南于白店乡夏寨东侧与县道 X001 公路相交，预留白店互通立交，在李湾村西跨越闾河,大刘庄村东跨越莲花港,再向南在张陶乡西上跨省道 S336，在项店镇西与省道 S337（息县～淮滨公路）相交，设项店互通立交,继续向南行至淮河北岸的花园村东，即为本段路线终点，与本项目息县至光山段相接。本段属于冲湖积平原区，降雨在年内分配很不均匀，降雨量较大常为 6~９月份。本合同段路面十六标起点里程 K15+950,终点里程 K32+500,全长16550m,其中含有项店互通、张陶服务区。 路面设计结构：主线为 AC—13 细粒式改性沥青砼上面层，厚 4㎝，AC—20 中粒式改性沥青砼中面层，厚 6㎝，AC—25 粗粒式沥青砼下面层，厚 7cm,ATB—25 沥青碎石，厚 7cm 共四层.匝道结构设计与主线行车道相同。桥面铺装为 AC—13 细粒式改性沥青砼上面层，厚 4cm，AC—20 中粒式改性沥青砼下面层，厚 6cm,共两层。置于半刚性水泥稳定基层与柔性沥青砼面层间的透封层分别为改性乳化沥青透层油和改性乳化沥青碎石封层，厚度不小于 6mm，在计算沥青面层厚度时不计入总厚度。本次申请开工的是路面工程项目的上面层(AC－13）据我部沥青混凝土中面层（AC-20）的施工情况，于 2007 年 7 月 30 日分别在大广高速公路 K17+700—K18+100 右幅进行了沥青混凝土（AC—13）上面层的试验段的摊铺。通过试验段的摊铺对我部制定的施工工艺、沥青混合料拌和技术，技术管理、设备组合等进行了一次全面检查，为今后规模化施工积累了大量具有指导性作用的技术参数。二、 施工准备（一） 人员和机械我项目部自进场以来，积极按合同要求调配有丰富路面施工经验并通过技术岗位培训的技术管理人员、机械操作手，全部到位。配备有路面施工经验的熟练工人 100 余人.机械方面，已调试检修完毕能满足施工要求的沥青混合料拌和站、摊铺机、压路机、装载机、运输车辆、水车等。现场组织机构及施工队伍划分项目部组织机构框图检测人员一览表检测项目检测人员检测频率集料级配筛分胡立辉、邵善成油石比付玉平拌合站现场混...
