高速公路交通管制施工方案

工程概况xx 枢纽互通位于 xx 以南 2。2 公里大溪村附近，是武吉高速与已建赣粤高速公路搭接共线设置的枢纽，xx 枢纽互通中心桩号 K287+530.542，赣粤高速公路桩号CRK105+060～CRK107+480。与武吉高速斜交 49.36 度。1.1、赣粤高速公路现状1.1。1 赣粤高速设计参数赣粤高速公路现状为双向四车道高速公路，设计时速 100Km/h,路基宽 26m，路面为沥青路面.1.1。2 交通量情况：目前，赣粤高速公路交通量已基本饱和,交通压力较大。1.2、武吉高速建设要求1。2。1xx 互通设计参数xx 互通设计时速：主流方向匝道 100Km/h、次流车道设计时速 40Km/h,主匝道路基宽26m、单向单车道路基宽度采纳 8。5m、单向双车道路基宽度采纳 13m,被交路赣粤高速设计速成度 100Km/h,路基宽度采纳 33。5m。1.2.2 工程规模a、主线：长度 1465.392m、桥梁 92.6m/1 座、通道 3 道、涵洞 4 道；b、匝道：长度 1757.196m、桥梁 42。9m/1 座、通道 2 道、涵洞 6 道;c、赣粤高速:长度 2300m、桥梁 39m/1 座、通道 4 座、涵洞 10 道。二、工程特点、重点与主要技术措施2。1、工程特点2。1。1 工期紧：按业主要求，要求在 2024 年 7 月完成互通内所的施工项目，由于赣粤高速开始以设计不符合要求，施工许可证到 2024 年 4 月才办理好，有较工作时间短。2.1.2 内加宽涵洞多。2.1。3 互能内路基填方量大，挖方以石方为主。2.1.4 互通内有中座三座，工作量较大.2.1。5 两座桥横跨赣粤高速，施工难度大。2。2、工程重点2。2。1 互通内赣粤高速加宽及跨赣粤高速为重点控制工程。2。2。2 互通内石方较多，如何合理安排施工，实行切实有效的技术措施,确保工程顺利进行，为各个环节的后续工程制造有利条件，确保工期和质量,是施工中的重点。三、施工准备3.1、技术准备3。1。1 根据施工环境，制定实施性施工方案，报监理审批，并向各施工队管理人员及技术人员进行交底；3。1。2 组织学习学设计文件,对图纸进行审核；3.1.33.1.4 与路政及赣粤高速交警取得联系，制定切实可行交通管制方案；3.2、材料准备根据管制方案购置各种交通管制标示牌及施工人员安全反光背心四、施工方法4.1 路基4。1.1 加宽路基填筑加宽路基填筑前，需对赣粤高速公路路基挖出台阶（1m 高），以得于新老路基能连接成一体。4.1.2 加宽路基挖方加宽路基挖方主要以石方为主，采纳炮破作业无法保证赣粤高速的行车安全，经经理部讨论决定，拟采纳风炮机结合大型...