高速公路工程项目管理论文 摘要：以宁波绕城高速公路工程项目为例，探讨了项目管理在高速公路工程项目中应用的一般过程，包括项目的范围描述、项目组织结构、项目人力资源计划、项目风险管理、项目成本进度控制等
关键词：高速公路；工程项目管理；项目风险管理 1 项目概况 1
1 项目背景 宁波绕城高速公路西段全长 42
135 公里
项目起于宁波市镇海区颜家桥，止于鄞州区姜山镇的同三国道
路线全长 42
135 公里，其中前洋至朝阳段为八车道,路基宽度 42
5 米，该路段长度为22
0 公里，其余按六车道建设，路基宽度 35 米
本项目已于 2024年下半年开工，计划于 2024 年底建成通车
本项目是宁波市“一环五射”公路网的重要一环，与杭州湾跨海大桥连接线、杭甬高速公路、甬金高速公路、甬台温高速公路相连接
项目主要功能是服务于过境、疏港和城市出入境交通
2 项目特点 本项目工程量巨大，施工难度也很高，42
135 公里高速公路实现 6 车道，部分 8 车道
工作范围包括借土填方、中桥、国道涵洞、路面及防护、排水等分项工程
该工程项目具有技术性较强、涉及专业较多、规模大、不稳定因素较多等特点
由于施工现场位于市郊，可能会给当地人民群众的生活带来不便，所以在项目施工时，还要注意处理好这方面的关系，争取沿线群众的理解和配合
3 项目公司 西段项目的投资主体为宁波海运明州高速公路有限公司，该公司由宁波交通投资控股有限公司和宁波海运股份有限公司于 2024年 6 月 3 日共同出资设立，公司注册资本（首期）为 4
8 亿元人民币
其中：宁波交通投资控股有限公司出资 23520 万元，占 49％的股权比例；宁波海运股份有限公司出资 24480 万元，占 51％的股权比例
项目公司注册资本为 14 亿元，拟根据项目建设进度逐步增资
2 项目范围确定 2
