魁道压逢带+CAP 施工工法GGG（浙)F1-2024浙江省大成建设集团有限公司蓝 鲁1。前言随着我国道路交通网络的沥青路面覆盖面越来越广，则沥青路面裂缝的修补也越来越受到关注，目前我国沥青路面裂缝的修补技术还比较落后，一般是采纳乳化沥青或沥青进行灌缝封填和沿裂缝开槽以新混合料填补压实的方法。根据施工经验,乳化沥青及热沥青均很难灌入缝内，而且沥青与裂缝粘结不牢，沥青受热易挤出，既影响外观,又不能起到封水的作用；开槽修补裂缝的方法存在着明显的新旧沥青混合料交界面，会带来沿路面接缝处路面破损问题，而且由于工作面小,修补后的路面强度、压实度、平整度都难以得到有效保证，关键是该部位是路面结构中最薄弱的地方，最容易发生破坏.因此,在经济、有效、节能、环保等条件的驱动下，随之出现了魁道压逢带+CAP 修补裂缝的施工方法.本工法在多年的实际施工中不断探究不断总结中得出,该工法具有有用性强、经济节能、施工简单、环保等特点。2.工法特点2.1 魁道压缝带+CAP 施工操作简单，无需设备，裂缝粘贴完毕，即可通车.随时随地，有缝就补，无须等到路面有大量裂缝时才进行处理，即时防止裂缝对道路产生的进一步破坏。2。2 魁道压逢带+CAP 施工技术是一种环保、经济、有效的完全封闭裂缝防治技术。使裂缝能够稳定,不再恶化,减轻或停止裂缝带来的道路破坏，减少沥青咱面维修费用。2。3 魁道压逢带+CAP 温度适应性较强，在路面高温时，魁道压缝带不会被挤出和给车轮碾走,污染路面;在低温时,魁道压缝带区域不会形成凹陷，产生积水结冰，杜绝水从缝隙进入裂缝。3.适用范围魁道压缝带施工技术可同时用于水泥、沥青路面、小坑槽的多种裂缝的处理,亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处理。魁道 CAP 是一种含活化物的冷混合还原剂,对老化的沥青路面、桥面进行渗透和粘接,激活老化胶质和恢复其原有性能，提高原有沥青的抗剥落能力，形成新的保护层，延长道路使用寿命。因此，魁道压逢带+CAP 施工技术主要适用于沥青路面的轻微和中等裂缝的处理，对沥青路面横向、纵向、反射裂缝效果显著。4.工法原理魁道压缝带+CAP 施工工法的原理是完全封闭裂缝表面,阻隔表面雨水等进入裂缝的通道,阻止水对于沥青路面破坏，降低裂缝恶化的速度。它是利用魁道压逢带的温度稳定性及 CAP 材料对老化沥青的还原性和阻水性。它对降低对于轻微裂缝和中度裂缝的修补成本和增加道路使用年限及行车舒适性具有良好的效果。5。施工流程及注意事项魁道压逢带+CAP...
