临近营业线机械、车辆施工作业安全1. 在临近营业线进行机械施工时，不论是任何作业或停留过程，均不得侵入铁路建筑接近限界。2. 操作人员必须持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。3. 施工作业前，操作人员必须仔细听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项，并对机械作详细检查。作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。4. 施工机械作业时，必须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作，施施工场地段有列车通过时，禁止紧靠邻线的任何机械施工作业。5. 在场地狭窄、施工机械有可能侵入邻线地段作业时，禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。向邻线外侧摆动作业时，也应当注意防止机械尾部侵入限界造成事故。6. 在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧必须留出不少于2m 厚的隔墙，防止施工机械向既有线滑落。7. 为了防止机械侵限，在与营业线接近等高地段，靠近营业线一侧距钢轨外侧 2 米外设置明显的界桩和防护员，限界桩高度为 0.8-1.0m，间距为 10-20m。为了防止机械转头或交汇侵限，应当设置调车平台或选择地形开阔地点作为会车和转头地点，并由专人指挥和防护。8. 在既有线区间进行挖掘或铲运作业时，首先按设计图纸查明地下管道、电力、通信、信号电缆等的位置，并取得相关部门的协助，查明具体地点和埋深后，作好交底记录，先行试挖，弄清地下位置及走向，并请有关运营部门派人员配合处理，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始大面积施工。对不能准确查明地下管线资料的地段，施工之前先由人工挖纵、横向探测沟，以准确查明并标注地下管线位置。9. 如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应按线路发生故障时的防护办法设置信号防护，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织排除，恢复通车。在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复前，不得撤除停车防护。10. 施工运输车辆在既有线旁施工作业时，应当遵守如下规定。（1）建立定期检测、修理和保养制度，使车辆常常保持在良好状态。车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法。（2）靠既有线行驶时，速度不得大于 5km/h。下坡或转弯时，应换入低速档行驶，防止侵限。（3）使用挖掘机、装载机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，严禁超载或偏载。紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整，防止偏载或在坑凹地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵入限界。（4）...
