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公路联络路新车公路改建工程洞泾港桥施工项目组织设计

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公路联络路新车公路改建工程洞泾港桥施工项目组织设计北松公路(联络路~新车公路)改建工程洞泾港桥施工方案 目 录1、工程概况………………………………………………………………12、工程施工方案…………………………………………………………23、施工进度计划………………………………………………………17 第一章 工程概况一、工程概况松江区北松公路(联络路~新车公路)改建工程位于松江城区东南侧,道路为西南至东北走向,道路跨越洞泾港河道,拟建一座洞泾港桥,桥中桩号 K0+。洞泾港桥长为:4*20+30+4*20=190m,顺交10 度,;,桥墩采纳桩柱式,桥台采纳重力式加桩基础。全桥采纳DN800 钻孔灌注桩。梁采纳 20 和 30 米后张法预应力 C50 砼小箱梁,桥梁接坡采纳桩基础,C30 悬臂式钢筋砼挡土墙及重力式浆砌块石挡墙。二、计划开竣工日期:本工程计划于 2025 年 11 月 1 日开工,2025 年 4 月 30 日完工,总工期为 545 日历天。我施工队计划按上述规定的工期准时完成本工程。三、设计及施工法律规范《地基基础设计法律规范》(DGJ08-11-2025)上海市标准《公路桥涵设计通用法律规范》(JTG D60-2025)《公路桥涵地基与基础设计法律规范》(JTG D63-2025)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D62-2025《公路圬工桥涵设计法律规范》(JTG D61-2025)《公路工程抗震设计法律规范》(JTJ004-89)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2025)《混凝土结构耐久性设计法律规范》(GB/T 50476-2025)各有关单位分别如下:建设单位:设计单位: 监理单位: 施工单位: 桥梁施工总流程: 桥梁施工先施工二侧非机动车道小桥,利用中间老桥作为机动车 通行及施工便道。二侧小桥铺装层施工结束具备通行条件后,小桥作为机动车通行及施工道路。再施工桥梁中间车行道部分。 测量放样 拆除老桥二侧 钻孔灌注桩 承台、立柱、盖梁 架梁 桥面及附属工程 (沥青面层除外) 小桥开放交通 拆除老桥 测量放样 钻孔灌注桩 承台、立柱、盖梁 架梁 桥面及附属工程 。 一、 桥梁工程测量,使用全站仪以坐标法来复核控制点,复核结果经监理复核、认可后才可使用,随后按施工需要加密控制网,增设控制点。,把所有的控制点都选定在施工作业面以外的区域内,以各控制点通视良好,距离 200 米左右。控制点设定,经复核,误差满足精度要求后,把整个工程范围内的控制点坐标定下来。。所有平面控制...

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