公路联络路新车公路改建工程洞泾港桥施工项目组织设计VIP专享

公路联络路新车公路改建工程洞泾港桥施工项目组织设计北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥施工方案 目 录1、工程概况………………………………………………………………12、工程施工方案…………………………………………………………23、施工进度计划………………………………………………………17 第一章 工程概况一、工程概况松江区北松公路（联络路~新车公路）改建工程位于松江城区东南侧，道路为西南至东北走向，道路跨越洞泾港河道，拟建一座洞泾港桥，桥中桩号 K0+。洞泾港桥长为：4*20+30+4*20=190m，顺交10 度，；，桥墩采纳桩柱式，桥台采纳重力式加桩基础。全桥采纳DN800 钻孔灌注桩。梁采纳 20 和 30 米后张法预应力 C50 砼小箱梁，桥梁接坡采纳桩基础，C30 悬臂式钢筋砼挡土墙及重力式浆砌块石挡墙。二、计划开竣工日期：本工程计划于 2025 年 11 月 1 日开工，2025 年 4 月 30 日完工，总工期为 545 日历天。我施工队计划按上述规定的工期准时完成本工程。三、设计及施工法律规范《地基基础设计法律规范》（DGJ08-11-2025）上海市标准《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2025）《公路桥涵地基与基础设计法律规范》(JTG D63-2025)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D62-2025《公路圬工桥涵设计法律规范》(JTG D61-2025)《公路工程抗震设计法律规范》（JTJ004-89）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2025）《混凝土结构耐久性设计法律规范》（GB/T 50476-2025）各有关单位分别如下：建设单位：设计单位： 监理单位： 施工单位： 桥梁施工总流程： 桥梁施工先施工二侧非机动车道小桥，利用中间老桥作为机动车 通行及施工便道。二侧小桥铺装层施工结束具备通行条件后，小桥作为机动车通行及施工道路。再施工桥梁中间车行道部分。 测量放样 拆除老桥二侧 钻孔灌注桩 承台、立柱、盖梁 架梁 桥面及附属工程 （沥青面层除外） 小桥开放交通 拆除老桥 测量放样 钻孔灌注桩 承台、立柱、盖梁 架梁 桥面及附属工程 。 一、 桥梁工程测量，使用全站仪以坐标法来复核控制点，复核结果经监理复核、认可后才可使用，随后按施工需要加密控制网，增设控制点。，把所有的控制点都选定在施工作业面以外的区域内，以各控制点通视良好，距离 200 米左右。控制点设定，经复核，误差满足精度要求后，把整个工程范围内的控制点坐标定下来。。所有平面控制...