站台雨棚施工方案VIP专享

页脚内容 1编制依据 1二、工程概况 2三、组织机构 2由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。项目部各部门、各人员应该密切配合，确保工程的高效优质。3四、施工方法及措施 3五、质量保证措施 9六、安全文明施工措施 12一、编制依据铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-2006)铁路工程设计防火规范》(TB10063-2007，J774-2008)铁路旅客车站无障碍设计规范》(TB10083-2005,J458-2005)民用建筑设计通则》(GB50352-2005)钢与混凝土组合楼（屋）盖结构构造》(05SG522)建筑设计防火规范》(GB50016-2006)建筑工程设计文件编制深度规定（2008 版）》（建质[2008]216 号）建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]216 号页脚内容 2《铁路旅客站房细部设计》（鉴建筑[2008]105号）《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2003]83 号《屋面工程设计规范》(GB50345-2012)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)《建筑压型钢板》(GB/T12755-2008)《民用建筑隔音设计规范》（2001 版）选用的图集：国标图集，陕西省标图集。二、工程概况本项目部承建中心里程为 DK991+850 榆中站站房综合楼工程，包括站房综合楼，站房周边的站前平台，站房站台之间连廊，进出站地道及站台雨棚。站台基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。榆中站雨棚起始里程为 DK992+0.92.013终点里程为 DK991+642.013车站设岛式站台 2 座，宽 8 米，长 450 米。站台雨棚与站台面等宽等长，雨棚檐口最高的距离站台面 5 米。三、组织机构技术员资料员试峻员质 ft员页脚内容 3质量员工长材料員材料员米工班组、混凝土班组及钢筋班组由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。项目部各部门、各人员应该密切配合，确保工程的高效优质。四、施工方法及措施考虑到在符合设计图纸和规范要求前提下，施工的便捷性、布置灵活、工作效率高、工期要求等，我方决定采用分段分部位施工。(一) 、承台地梁\楼梯底板施工1、本工程承台地梁采用双面覆模胶合模板施工，楼梯底板采用砖胎模和双面覆模胶合模板结合施工的方式；模板施工选用 18 厚双面覆模胶合板和 50X100 木方制作，采用©48 直径 3mm 厚钢管、扣件、©12 螺杆作为支撑和固定系统。为防止承台、楼梯(剪力墙)砼浇筑过程中发生模板变形导致混凝土浇筑质量不合格，在模板施工时需...