如何快速查找变压器故障作为变压器维修人员, 常常修理变压器, 快速准确地找出故障点,确定故障种类, 是修理变压器关键的一步
本文总结出了一套简单易行的方法, 供大家参考
看面对一台送修的变压器, 首先要认真察看外观
假如发现器身“鼓肚”; 导电杆变色; 油标管中无油或油质浑浊; 有其中一项或几项, 即说明变压器内部出现故障
问一般送修人员即是管理该变压器的电工, 对变压器运转情况和故障前后的情况比较了解
要认真向电工询问变压器的负荷大小及分配情况, 以便推断变压器是否过负荷或负荷分配不均
假如是雷雨季节,还要了解故障前后有无雷雨天气,高低压侧是否安装避雷器
因雷击造成变压器烧毁的情况比较多
低压线路及负荷有无短路或接地情况、变压器故障前后有无其它异常情况
嗅拧开油枕盖, 用鼻子嗅, 假如闻到一股浓烈的焦糊味, 则变压器非过热即是烧毁
假如仅嗅到一股煤油味, 则变压器一般不会存在大的问题
测通过以上大体可推断出变压器的故障种类
但还必须通过测试来确认和验证
测试项目有以下几种:(1)摇绝缘电阻
用 2500V 摇表测高压对地、高低压之间的绝缘电阻, 用 500V 摇表测低压对地的绝阻
假如绝阻不高或直接指到零位,则说明绕组受潮或绝缘损坏
(2)做变比
在变压器高压侧 A、B、C 等电杆上接 380V 三相电源
并加 5~10A 熔断件做短路保护
用万能表测低压测 a、b、c 导电杆之间的电压及 ao, bo, co 的电压, 并计算高低压测的变比
假如三相数值不平衡, 或实测变比较额定变比小, 则变压器绕组即是出现了匝间短路或已完全烧毁
(3)测空载电流
在变压器低压侧加 380V 三相电压
并在每一相电源上串接大于或等于额定空载电流的电流表
假如某一相或两相有匝间短路情况, 其空载电流必定成倍增加, 远远大于额定空载电流
变压器故障多种多样, 只要在实践中不