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2024年县交通局生态县建设工作总结

2024年县交通局生态县建设工作总结_第1页
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2024年县交通局生态县建设工作总结_第2页
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一、改善交通道路基础设施建设,提高道路硬化率方面—— 玻璃厂路:全长 0.56 公里,路基宽 8 米,路面宽 7 米,水泥路面,总投资 76.47 万元,已于 2024 年 10 月完成竣工验收。(四)大攀路:起于大龙潭乡绿溪经班得、迭所村委会,止于河口,全长 21.9 公里,设计路基宽度 6.5 米,路面宽度 6 米,估计总投资 1495 万元,该项目已列入交通部 08~09年国债资金建设通畅工程计划,已完成招标工作,施工单位于 10 月份进场复测,估计 09年 10 月完工。三、争取岔河至甸中经夕阳国防战备路建设项目方面四、抓紧县城中心客运站规划建设工作方面共 2 页,当前第 1 页 12五、养护工作方面六、安全生产“”“”一是根据 谁主管、谁负责 和 统一领导、归口负责、分级管理 的原则,调整充实安全生产领导小组,明确安全生产一线的安全责任人,将安全生产责任书签到科(股)室、班组和个人,形成层层签订,安全指标实现级级落实分解,责任到人。三是在道路运输方面,始终把客运安全作为安全生产工作的重中之重来抓。为全力预防特大道路交通事故的发生,切实维护道路客运安全生产秩序,制定了《**县交通局预防特大“”道路交通事故专项整治方案》,严格根据 三关一监督 的要求,保障全县客运工作安全、正常运行,对危险化学品运输,严格执行《危险化学品管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》,严格检查了危险化学品运输的新世纪贸易运输有限公司的内部管理、规章制度、人员资质,车辆技术状况等,针对存在问题及时整改。七、存在的问题一是公路建设难以封闭施工,工业园区道路建设与园区工业厂房建设同时进行,在施工中,交通部门既要铺路,又要保证工业建设道路畅通,增大了施工难度,加之工业建设大型超重车辆多,致使石邑路路基多次返工,增大了工程投入,影响了工程进度;二是个别乡镇对农村通达工程重视不够,项目启动慢;三是公路建设资金缺口大,致使在建项目进度慢,其他项目难以启动;四是农村通达工程路面较窄,从长远来看,难以满足农村社会、经济进展的需要;五是缺少工程技术人员,根据《云南省交通厅公路建设法律规范》规定,每个项目必须配备 2~3 名技术人员对工程质量、技术、安全生产等方面的工作进行督促、检查,但交通局编制少,虽然我们借用、骋请了几名技术人员,还是不能满足工程建设的需要,常常是一个人监管几个项目,所以也会出现对施工企业监督、检查不力,技术服务不到位的问题。六...

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