1、要以单位内部的安全管理为重点，切实把人管好
安全管理难在人员繁杂，要切实加强部队正规化管理工作，要从严明纪律入手，狠抓各项规章制度的落实，各类人员必须要求一致，标准统一，不搞特别化;要仔细汲取各类事故案件的教训，注重针对问题找对策
2、要突出车辆安全，切实把车管好
车辆事故在消防部队行政责任事故中占相当大的比例，为此，要在强化车辆装备管理上狠下功夫，要常常对驾驶员进行安全考核，对所有执勤车进行检查，要仔细贯彻《公安消防部队预防行政责任事故工作若干规定》，要加强对“”驾驶员的教育管理，严格落实车辆派遣制度和 谁主管谁负责、谁派车谁负责 的用车责任制
严格派车手续，严把派车关、带车关、行车关、管车关，坚持计划用车，能合用的不重派，可派可不派的坚决不派，减少出车量，坚决杜绝私自动用执勤车辆;坚持执勤车干部带车制度，谁用谁管谁负责，让带车人当好驾驶员的安全监督员;车辆外出实行人车不分离，确保牌证安全;同时，要加强驾驶人员的职业教育和技术培训，定期进行考核，对思想、技术不过硬的要坚决予以撤换，要严格车辆和驾驶员的管理，常常组织培训，提高驾驶技能，增强安全意识，严禁官兵驾驶地方车辆
教育广阔官兵自觉遵守交通法规“”和 五条禁令 ，不开特权车、英雄车，不违章、不闯红灯
(四)掌握事故发生的一般规律，预防事故发生在防事故过程中要格外注意以下时机：年终和春节期间，补兵退伍阶段，战士容易考虑一年来个人的得失，思想比较活跃;每年补兵退伍期间，往往老兵工作热情下降，不负责任的现象增多，容易发生事故;双休、节假日和课余闲暇时，分散执行任务时，失去了制度、纪律、集体的控制约束，往往自控能力减弱，易发生事故;个人进步受挫，人格受辱“时，往往自控能力减弱，并会做出平常做不出的事情
这些时机，往往是诱发事故的 催”化剂
各类事故的发生都是有征兆的，这就要求管理者细心观察，敏感地抓住这些征兆，见微知著，
