国际采购中货物交货期风险的防范和应对措施摘要：国际采购中货物交货期的风险，可以在签约前、签约时、执行中以及发生问题后的处理这四个阶段，得以有效防范与应对。在货物买卖中，无论是国内贸易还是国际贸易，按合同约定日期交货都是卖方的最基本义务和买方的最基本权利之一。而在近几年的实践中，由于各种原因，卖方延迟交货时有发生，在国际贸易中也是经常发生的问题之一。尤其是从 2004 年以来，中国、中东海湾国、印度等经济新兴国经济的快速增长和全球经济的复苏，使得国际能源和钢材市场的供应紧缺供货商的生产任务十分饱满，以至很多国外信誉较好的供货商也不能按期交货，给买方的生产和工程建设造成了严重损失。延迟交货，往往是由于发生不可抗力、市场环境变化、美国次贷危机引发的全球大范围金融危机、卖方工作不力或恶意行为等外部原因造成的，但有时也与买方自身因素有关，比如买方盲目乐观，防范风险意识不高，订立合同时相关条款不够严谨，对合同的跟踪和执行不力，工期出现问题时缺少应对措施或处理不当等等。本文从国际贸易实务角度，结合本人多年的采购从业经验，来分析国际采购中有关交货期风险和防范、应对措施，以期提供一些参考和借鉴。一、签约前做好充分的准备以防范风险在订立进口买卖合同时，大多数买方代表都非常注重合同的谈判阶段，在 6 大主要交易条件即货物的品质、数量、包装、价格、交货和支付当中，当事人尤其关注货物的质量和成交价格，而对合同谈判前的信息收集、调研和风险防范意识重视不够。俗话说，防范于未然，的确，有防范的预案远胜于事后的补救，如果在签约前做好充分的准备，力争从源头上预防违约，就能够有效地规避合同风险。1 安排好采购计划，在时间上要预留空间国有企业或国有控股企业在固定资产投资立项和审批上，往往需要花费很长时间，在项目未得到批复前，由于计划、资金得不到落实，采购无法启动。而一旦获得批准，工程建设完成的后门被关死，从设计到采购直至安装、开工，进度安排往往都十分紧张，留给进口采购的周期常常得不到保证。因此，在合同谈判阶段，总是想方设法要压缩交货期，甚至达到了每日必争的程度。这不但将导致采购成本的上升，而且难以保证合理的生产周期，进而增加了采购风险。如果自项目启动后，预先选择好合理的时机，制定科学的采购计划，在具备一定条件时，先做预询价工作和正式签约前的一些准备工作，一旦项目获准，就可以节省时间，同时也使自己具有较多的谈...
