廊坊交通公路工程有限公司廊沧高速廊坊段 LJ 七合同施工总结一、 工程概况：（一）项目简介廊坊至沧州高速公路东淀特大桥，位于霸州市和文安县境内，大桥北靠中亭堤,南界大清河,跨越中亭河、大清河、大清新河，合同全长 8600 米，其中桥梁长 8322m，桥头两侧引道长 278 米。桥梁分左右两幅，全宽 34.5 米。桥梁上部结构采用 30 米、35 米、40 米孔径先简支后连续预应力连续 T梁。桥梁左半幅共计 270 孔，右半幅共计 272 孔，全桥共 60 联。单幅桥横断面由 7 片梁组成，T 梁间距 2.458 米。大桥下部结构采用肋板式台、柱式墩、钻孔灌注桩基础。桥台钻孔桩桩径为 1.5m，桩长为 42m。30、35 米跨径柱桩直径 1.6 米，桩长 48 米—62 米。40 米跨径柱直径 1.6 米、桩直径 1.8 米，桩长 56 米—64 米。每半幅桥台 6根桩，每半幅桥墩 3 根桩。墩柱的最高高度为 11.75 米。桥面设计标高距原地面最高高度 15 米。钻孔桩、系梁、承台、搭板使用 C25 混凝土；墩柱、盖梁、耳墙、肋板、使用 C30 混凝土；桥面铺装使用 C40 防水混凝土；预制 T 梁、上部现浇、伸缩缝使用 C50 混凝土。（二）主要技术标准路线等级：高速公路；设计行车速度：120km/h；设计荷载：公路 I 级；设计洪水频率：1/300；桥面宽度：左右幅分离，2×（0.5m+净 15.75m+0.5m 防撞护栏）+1 m 分隔带，总宽 34.5m；桥面横坡：2%单向坡；地震基本烈度：8 度，设计基本地震动峰值加速度系数为 0.15g。（三）地理情况：1、地形地貌廊坊至沧州高速公路穿越河北省中部偏北，地处冀中平原北部，河北省属低平原区，地貌类型属于冲积平原。本项目处大清河水系，位于大清河下游，为南、北两支洪水汇流后行洪缓洪区，也是清南、清北里沥水的排泄区。本项目在冲积平原地貌类型下，地形平坦而略有起伏。由于河流多次泛滥改道，分布着复杂的微地貌，普遍存在起伏不大的缓岗沙丘、洼地、河漫滩等。 2、水文与气象本标段桥梁跨越的中亭河、大清河、大清新河目前经本合同段的地段已干涸，多年无水，当地用水以地下水为主，沿线地区地下水质良好，矿化度低，适合灌溉、饮用。本项目地区属于温带大陆性季风气候，四季分明，冬季寒冷少雨，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽。境内年平均气温 11.5℃，最热为每年的 7 月份，平均气温 25.8℃，极端最高气温 42.0℃，最冷为 1 月份，平均气温-5.2℃，极端最低气温-29.6℃；年平...
