青州市扈家至冯家庄公路工程跨 G25 长深高速立交桥门洞拆除施工方案编制单位：临沂市政集团有限公司编制日期：2019 年 1 月 14 日一、编制依据 1二、工程概况 1三、交通组织方案 2四、拆除方法 6五、施工计划 8六、资源配置 8七、安全措施 9一、编制依据1、原《跨 G25 长深高速立交桥施工方案》2、施工现场目前施工情况及以往经验3、路桥施工计算手册(人民交通出版社)4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)一、工程概况我部施工的扈家至冯家庄公路工程跨 G25 长深高速立交桥,箱梁中跨跨径 72 米，纵坡 2%，其中跨长深高速公路部位的现浇模板系统采用了钢门洞支架。门洞支架共布设 2 个门洞,分别位于长深高速左、右两幅车道。长深高速大致为南北向,两个门洞大致东西并排。门洞跨径 12米,两门洞间距 1 米。当前,箱梁施工已结束并满足承重模板拆除条件。门洞支架的具体形式为如下图二、交通组织管理（一）交通导行管理体系：仍采用开工时已报审的导行管理体系。二）交通导行分为三期：一期为在施工区域内封闭 G25 长深高速（深圳方向）行车道，临时占用 G25 长深高速（长春方向）一个行车道，并将深圳方向封闭车道的车辆引导至长春方向临时占用车道，计划封闭时间 2019 年 1 月 17日至 2019 年 1 月 19 日；二期为在施工区域内封闭 G25 长深高速（长春方向）行车道，临时占用 G25 长深高速（深圳方向）一个行车道，并将长春方向封闭车道的车辆引导至深圳方向临时占用车道，计划封闭时间 2019 年 1 月 20日至 2019 年 1 月 23 日；三期为两个门洞支架拆完后进行中央分隔带处混凝土基础拆除。（三）交通导行方案如下：1、封闭西半幅导行平面布置如下图：話聲雷鲨lx*nf2、封闭东半幅导行平面布置如下图：3、封闭中央分隔导行平面布置如下图：三、支架拆除方法（一）拆除方法简述JLSI"IfF嚙£—®门洞支架的每根钢管立柱上端与钢连续梁之间有一个附件是用竖向钢筋和水平钢板焊制而成，用螺栓固定在立柱顶上的。拆除顺序是先割除该附件的竖向钢筋，使支撑系统上部下降 15~20cm,再拆除竹胶板、方木和纵向钢龙骨，再拆除钢连续梁，再拆除钢管立柱，最后拆除混凝土基础。（二）拆除步骤及具体措施：1、用组合脚手架靠近立柱搭设“一”字工作平台，平台面高度大约距柱顶 1.2m。2、人在工作平台上用气割割除柱顶附件的竖向钢筋。因每根钢连续梁有 7...
