深圳市中金普华-高铁物流中心可行性研究报告第二章市场预测2.1 高铁物流产品市场供应预测2.1.1 国内外高铁物流市场供应现状按照铁道部《中长期铁路网规划》，铁道部即将在近几年内铺设一个巨大的四纵四横、时速在 200 公里以上的客运专线交通网网络，里程增至 1.6 万公里，其中 13 万公里在 2012 年便可投入运营。以北京为中心 1 小时交通圈涵盖天津、石家庄、唐山、秦皇岛、张家口、承德等城市；2 小时经济圈涵盖郑州、济南、沈阳、太原等；3 小时交通圈涵盖南京、合肥、呼和浩特、包头、长春、大连等；4 小时交通圈涵盖上海、杭州、武汉、西安、哈尔滨等；5 小时交通圈涵盖南昌、长沙、重庆、成都、兰州、宁波等；6 小时-7 小时交通圈涵盖广州、深圳、福州、厦门、贵阳、银川、西宁等。自 2004 年 1 月国务院通过《中长期铁路网规划》后，我国的高速铁路可谓是遍地开花，目前我国已投入运营的高速铁路达 7531 公里，是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁网络正在逐步完善，在我国，高铁是“客运专线”的代名词，其实高铁货运不是一个新鲜事物，国际上包括法国、德国、意大利、西班牙等国家都已经在高速铁路上运营货物列车。毕竟比起客运，货物运输才是铁路收入的主要来源，而且我国复员辽阔，铁路作为一种经济、快捷的运输方式，是中长途货物运输的主要方式，而目前我国的铁路运能明显不能满足货主的需求。2.1.2 国内外高铁物流市场供应预测目前，中国正在建设的高铁有 1 万多公里。按照铁道部提出的“四纵四横”远景规划，到 2020 年，加上新建铁路和既有线提速线路，我国高铁长度将达到 5 万公里以上，连接所有省会城市和 50 万人口以上的城市，覆盖全国 90%以上的人口，高铁网络基本形成。另外，中国高铁网络还将向外延伸（我国计划建设连接欧洲的两条欧亚高铁和一条昆明到新加坡的东南亚高铁，将覆盖 17 个国家）。高铁网络丰富了快递服务网，使其更加密集，辐射面更广。2.2 产品市场需求预测2.2.1 国内外高铁物流市场需求现状随着多条高速铁路的开通运营，高铁快递再次扩网，全国高铁快递办理城市达到151 个，国内高铁快递网络初步形成。2014 年以来，铁路总公司全面开办零散货物快运业务。全国铁路所有货运营业站均开办快运业务，形成了覆盖全国的货物快运网络，全国铁路零散货物快运日发送量突破 6 万吨。在加大货物改革力度的...
