城乡客运一体化改革经验沟通当前，随着我国燃油税改革和二级公路收费站的取消，不仅较大幅度地降低了道路旅客运输经营的成本，而且彻底打破了公路收费站这道横亘在城乡之间的天然屏障。同时，交通大部制改革较好地解决了城乡客运多头管理、政令不统一、利益分割的矛盾，为加快推动城乡客运一体化改革制造了有利的条件。城乡客运一体化不仅是城乡经济一体化进展的必定要求，也是理顺城乡客运管理体制、法律规范城乡客运市场秩序、建立公平的客运竞争环境、保障城乡客运健康可持续进展、满足人民群众出行需要的必定选择。但是，城乡客运一体化改革是一项复杂的系统工程，需要各方面协调进展，稳步推动。在这方面,河南省社旗县早在 20xx 年就探究出了一条城乡客运一体化进展的成功之路，积累了丰富的经验。20xx 年，由于当时社旗县农村客运市场进展的矛盾越来越突出，参加农村客运经营的车辆多、车型杂、车况差、档次低、服务质量差、安全隐患大，经营者之间恶意竞争，争客源、抢线路、欺客、宰客等违法违规经营现象屡禁不止，严重影响农村客运市场健康稳定进展。在这种情况下，社旗县委、县政府审时度势，在仔细调查讨论的基础上，大胆改革“”创新，彻底打破城乡客运 二元 化体制，实行城乡客运一体化经营。经过 10 年的不断完善和进展，基本形成了一种成熟的、适合社会主义新农村建设的农村客运经营模式。“”——如今，当你走在河南省社旗县的乡村公路上，不时可以看到一辆辆 新农巴士城乡公交车，在绿树掩映的村镇之间忙碌地穿梭着，它们就像一道道亮丽的风景线，给寂静的乡村带来了盎然生机和活力。目前，社旗县已开通 23 条城乡公交客运班线，投入营运客车143 辆，日发班次 586 个。从 6：30—18：30 每隔 10—15 分钟就有一趟班车。农民群众从家门口乘车可直达县城，中途不用换乘。现在无论你走进哪个村庄随便问一位农民朋“”友，他们都会很兴奋地和你说，自从 新农巴士 开到村口以后，进城既方便又省时，票价也比以前便宜不少。社旗县城乡公交一体化经营模式的成功经验，引起了河南省、南阳市多家媒体的关注，河南省、南阳市的电视台和报纸先后进行了专题报道，也吸引了外地许多县市有关部门前来参观学习，沟通经验。他们的主要经验是：“”一是政府主导，城乡统筹规划， 路、站、运 协调进展。社旗县委、县政府和交通主管部“”门，始终站在实践 三个代表 重要思想、学习实践科学进展观、执政为民、构建和谐社会、...
