城市化建设投融资机制改革的实践与探究改革开放以来，绍兴县城镇建设发生了巨大的变化，有力地推动了县域经济和社会事业的快速进展。但同时也应该看到，自进入九十年代以来，随着以市场为导向的改革向纵深推动，社会主义市场经济体制的加快建立完善，我县由于受传统集体经济运作方式的影响，城镇建设投融资体制改革显得相对滞后，查字典范文网网在一定程度上制约了城镇建设的持续健康进展。因此，如何在改革开放新形势下，根据市场经济新要求，探究我县城镇建设投融资体制改革的新路子，新方法，便成为一个值得讨论的课题。一、我县城镇投融资机制改革的实践（一）制度创新筹资。用足用活有关政策规章，合法合理筹集建设资金，是当前城镇建设投融资体制改革的重要内容。近几年来，政府为推动投融资体制改革，加快市政基础设施“”“”建设，出台了包括 四自 政策在内的一些政策规章。我县在交通建设中注重用好 四自 政策，改变了政府财政包办交通基础设施建设的传统做法，一定程度上缓解了交通建设资金短缺的矛盾。98“”年上半年，县委、县府根据 政企分开，权责明确，两线运行 的原则，“”组建了县交通投资有限公司，对县财政原投入交通 四自 工程的 2 亿多元资产进行了置换，用于新的大交通建设。同时，积极争取到 104“”国道东、西路段二只 四自 工程，还争“”取到在绍大线绍兴县段单独设立 四自 公路收费站，然后又成功地将绍大线绍兴县段的经营权以 8500 万元的价格转让给市交通投资有限公司，并由市交通投资有限公司同时承担全额出资改建 104 国道东泾路段。经过二年时间运作，共盘活交通财政资金 5 亿多元，有力地推动了交通设施建设，也缓解了财政对交通投入的压力。“”“（二）面对社会融资。根据 政府规划、多元投资、法律规范管理 的建设要求，本着 谁”投资、谁经营、谁受益 的原则，我县全面开放城镇建设市场，激活社会各界的投资动机，为社会制造了投资介入的良好环境。99 年初，为巩固轻纺城联托运整治成果，原打算由有关职能部门投资兴建联托运有形市场，后实行市场开放，吸引了柯桥粮油公司、交通实业公司等五家企业共同参股 8500 万元，投资兴建北联托运市场，使这项拆迁建筑物达 3 万多平方米的交通工程政府不但不花钱，而且还获得存量土地出让收益 3000 多万元。针对柯岩风景区良好的进展势头，及时组建了柯岩风景区投资有限公司，吸引社会力量投资建设，通过股份化运作，实现风景区开发...
