大桥建设效益与环境影响情况调研报告

关键词：南澳大桥 环境影响 生态环境 社会治安 经济效益1.调研背景——南澳广东省唯一的海岛县，地理位置重要。岛上环境优美，植被茂密。岛中的省级候“”鸟保护区被誉为 国际候鸟天堂 ，有国家保护鸟类 130 多种。同时也是全国首个 4a 级海岛生态旅游区，是旅游度假的圣地。目前仍以海洋渔业为主要产业。该县拥有海域 4,600 平方公里,海洋捕捞业发达,为全国水产百强县。然而当地的交通却极其不便[1]，乘坐轮渡是居民和游客进出海岛的唯一途径，这使海岛以上的种种优势难以充分的发挥出来，直接制约了当地经济社会进展和群众生活的进一步提高。建桥已经成为了南澳几代人的夙愿。身处一个长期孤悬海外的南澳岛，很多人都希望能多与外界的环境接触，利用本地的资源，进展本地的经济。但是，并不是专家认为好的东西就都是正确的。毕竟，大桥的修建刚刚起步，理想中所能带来的效益还未看到。真正修建后的效果还是个未知数。有了大桥，投资者是否就会来，旅游者是否会摩肩接踵，海产品是否就能风销大陆，人口是否就会回流？最重要的是，也许会有难以想象的环境压力：南澳人所赖以生存的、能够吸引外界的生态环境，是否会遭到破坏？对水质、海潮、红树林、海洋生物等会不会是灭顶之灾？因此，我们将通过实地考察、问卷调查、走访居民等方式对南澳大桥的修建及其预期效果收集相关的意见、感想。2.南澳大桥兴建进程XX 年 1 月，南澳大桥获省发改委批准立项。两年多来，南澳大桥各项前期工作进展顺利，具备开工条件。今年 l 月 16 日，省交通厅正式批准南澳大桥建设项目施工许可。项目计划总投资约 12 亿元，南澳大桥起于澄海莱芜围，与省道 5336 线(莱美路)相接、跨海，终于南澳长山尾苦路坪，接入环岛公路，全长 11.08 公里，其中桥梁长 9341 米，主桥宽 14.4 米，引桥宽 12 米，是目前全省最长的跨海大桥[3]。据汕头声屏网报道，南澳大桥建设节节推动，目前南澳大桥工程海上的围堰筑岛已完成６个，海上桥梁桩基础施工正式启动。在南澳大桥施工现场，工人们正进行繁忙的海上作业。目前，第一、二、四合同段的施工同时进行，第三合同段进场施工准备也已基本完成，在邀请招标核备、公示后即可全面开工建设。迄今为止，第一施工合同段路基清表工作已完成，软基处理施工项目进展顺利。第二施工合同段海上搭建的栈桥已有９００米，会车平台３个。第四合同段钢管桩加工制作累计完成８６根。南澳大桥开工建设，标志着海岛父老乡亲...