太平轮事件始末太平轮的背景泰坦尼克号是世界上最知名的沉船之一，因为伤亡的惨重，后来被拍成电影泰坦尼克号，也成为电影经典。中国的太平轮沉船被称为中国的泰坦尼克号，没有泰坦尼克号那么浪漫的故事，太平轮沉船是一个非常惨痛的教训。太平轮的事件太平轮事件发生于 1949 年 1 月，由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船太平轮因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉，导致船上近千名绅士、名流罹难。这一事件曾被称为中国的泰坦尼克号。太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，排水量 2,489 总吨，由蔡天铎在上海所经营。国共内战后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮，原估计下午 4 时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至 6 时启航。1949 年 1 月 27 日(农历除夕前一天)太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近 1000 人(有票乘客 508 人，船员 124 名，无票者约300 人)，另载有沉重货物，包括 600 吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸 100 多吨、中央银行重要文件 1000 多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。发生于 1949 年 1 月 27 日，中联轮船公司的太平轮因超载(2,093 吨)又夜间航行，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着 2700 吨煤炭及木材的「建元轮」相撞沉没，船上 932 人遇难。太平轮从上海开往基隆的途中，于夜间航行，为躲避宵禁，没开航行灯，晚间 23 时 45 分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬 3025，东经 122)与一艘载著 2700 吨煤矿及木材的「建元轮」相撞，建元轮立即沉没，船上 72 人溺毙，有 3 人被救起;太平轮在 1 分钟后跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过 900 人罹难，有 38 人(6 名船员)被澳洲军舰救起。死者大多是国民党高官、有名望、富商级的人物，包括音乐家吴伯超、刑事专家李昌钰之父，船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久又解放了，赔偿金额又属天文数字，太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立即宣布倒闭，因此中联轮船公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁鍊锁在高雄港，最后全部锈烂。此事遂不了了之。太平轮沉船是贪欲作祟的结果，只因为一点点的贪念，导致近千人的死亡，中联轮船公司到最后也没能...
