中交建设集团六合同五工区二作业队・1・钻孔灌注桩基础钻孔分项工程施工技术交底客运专线工程(ZJJTJH05-002)钻孔灌注桩基础钻孔分项工程施工技术交底编制：审核：批准：中交集团京沪高速铁路六合同段五工区二作业区二 OO 八年三月一日根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)及《桥涵工程施工质量验收暂行标准》，结合京沪高速铁路工程的具体要求，钻孔灌注桩采用旋挖钻机和回旋钻机成孔的工艺，为确保钻孔施工符合现行施工技术指南和验收标准的要求，对钻孔分项工程进行交底如下：1、施工准备① 开工前应具备桥位区工程地质资料和必要的水文地质资料以及经审核同意使用的施工图纸。② 对施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线(高压线、通讯线、管道、电缆、光缆等)、地下构筑物、文物古迹、危险建筑等进行详细的调查，确保不丹阳至昆山特大桥钻孔灌注桩基础钻孔分项工程施工技术交底中交建设集团六合同五工区二作业队.2.影响现场的施钻工作。孔的施工顺序为 1-1'-2-2'-3-3'-4-4'-5-5'-6-6'-7-7'W'—9—9'-10-10'。② 启动旋挖钻机进行钻杆起立、安装钻头及调垂工作，旋挖钻机进入进入工作状态，检查各项仪表和显示器的工作画面，确保旋挖钻机的工作状态正常。③ 移动旋挖钻机使钻头中心与桩位中心对中，对中通过钻头底部中心钻齿的尖部与护桩交出的桩位中心进行控制，桩位中心通过“十”字护桩拉线交出，两点处于同一铅垂线上的偏差在验收标准允许偏差范围内即为对中完成，对中完成后设置钻机的平面位置记忆系统记住工作位置保证工作中自动对中归位，同时采用钢板尺进行复测，做好钻机就位的偏差记录。④ 开孔时，将钻头慢慢下落到地表高程时，通过电脑控制按钮将深度显示仪调整为零，以便钻进过程中跟踪钻孔深度。然后再将钻头放入护筒（护壁）内，正向旋转开始钻进。⑤ 选用斗筒式钻头钻进时，当钻斗提出孔外移至机侧以后，继续缓慢上提钻斗，利用动力头下的挡板将钻斗上的顶压板的顶压杆下压，通过与顶压杆相连的连接杆件将钻斗的底盖打开卸落钻渣，钻渣卸落完后，再将钻斗下落至地面，关闭底盖。⑥ 遇有坚硬地层，斗筒式钻头钻进困难时，换用锥形螺旋钻先将土层松散，再换用斗筒式钻头进行掏渣，如此往复，直至通过坚硬地层。⑦ 施工过程中应通过钻机本身的三向控制系统反复检查成孔的竖直度，确保成孔质量。钻孔过程中，应经常观察主机在地面和支腿支撑处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理，保证旋挖钻机始终...
