第 1 页 共 8 页编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第 1 页 共 8 页附件 1摩托车技术委员会会议纪要 2009 年 10 月 30 至 31 日，摩托车技术委员会在重庆召开会议，研究摩托车国家第三阶段排放标准（以下简称“国三”标准）和油耗等新标准实施方案
摩托车技术委员会全体委员参加了会议，会议由技术委员会主任刘欣同志主持，工业和信息化部产业政策司胡群、于永波同志出席了会议
较长时间来，围绕摩托车产品实施“国三”问题，摩托车行业进行了认真研究，特别是摩托车技术委员会围绕如何实施“国三”的技术路线和措施等问题从 2008 年初开始先后召开了 6 次会议进行专题讨论研究
摩托车行业绝大部分企业都十分重视，认识到节能减排、保护环境是我国贯彻可持续发展的重要战略举措，也是提高我国摩托车行业技术水平、提升摩托车产品国际竞争力的有效手段，所以都在积极应对，努力研究开发符合标准要求的产品
但由于“国三”标准应对难度大，行业不少企业存在畏难情绪，少数企业甚至还在等待观望；另外，“国三”产品生产一致性还存在难以保证的问题，如不采取有力的措施加以预防，有可能使标准实施达不到预期效果
第 2 页 共 8 页第 1 页 共 8 页编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第 2 页 共 8 页鉴于环保部已经明确明年 7 月 1 日起所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车其大气污染物排放须符合“国三”标准要求（三轮摩托车和三轮轻便摩托车 2011 年 7 月 1 日执行），实施时间已经很紧迫，根据工业和信息化部产业政策司的要求，本次摩托车技术委员会经过认真讨论，研究提出了摩托车行业实施“国三”标准的建议方案
主要意见如下：一、节能减排是国家大政方针，所有摩托车企业都必须充分重视，特别是应按照国家不断提
