2009 年大连项目汇报目录1 、大连钻石港湾2 、甘井子区中华路“北部餐饮城商住” 项目3 、建设控股办公楼及周边旧区搬迁改造4 、大连第一发电厂解放广场区搬迁改造1 、大连钻石港湾大连港＋梭鱼湾＋香炉礁大连港 在当今经济全球化的浪潮中，港口对于区域经济发展的促进作用愈发突出；随之而来，临港城市在带动区域经济协调发展中的主导地位亦愈显重要。在这种联动发展过程中，港口成为城市的关键构成，城市则化为港口的重要依托。 东港历史与现状东港区位置 大连港东部地区（东港区）作为大连港的所在区域，位于大连中山区东北部，西起港湾广场，东至海之韵广场，南至长江路，北至大连湾，占据了大连港 2 ／ 3 港区 。 目前，以人民路为中心的商务区集聚了全区 80 ％的企业；全市87 ％以上的金融机构， 80 ％以上的航运物流企业， 32 家银行中的 22 家；产出了全区 70 ％的税收：形成了航运、金融、物流、科技、进出口五座专业大厦，由于受到地域空间的限制，现有中央商务中心区的发展空间已经不能满足未来发展的需要。 以人民路为中心的中央商务区是中山区经济发展的核心区域，东港区的改造从地域上来讲，是对人民路的延伸。改造后的东港区面积远远大于现有的人民路中央商务区面积，将形成的建筑总面积也大于现有的人民路中央商务区面积，势必会成为中央商务区的新的发展区域，成为拉动经济增长的新亮点。 区位现状 面对振兴东北老工业基地，建设东北亚国际航运中心等一系列的发展机缘，原有的大连港地处中心城区，港口老化且无拓展空间，无法满足大连城市功能提升的要求。伴随着大窑湾港群、旅顺新港、庄河港、长兴岛港群的建设，适应东北亚航运中心建设的现代港群的兴起，历史上大连港口将逐步退出其历史舞台。 大连市政府适时提出“加快东港区和旧城区的改造工作，发展邮轮经济，着力推进国际航运中心建设”的战略，加快了城市更新的步伐。 大连港的改造诞生了一个新的地理区位———东港区东港改造背景 根据规划，未来大连东部港区将是新的中央商务区，航运中心的服务区，邮轮服务的中心区和文化的创新区。未来东港区的建筑面积将大于现在人民路商务办公面积之和，将会为众多跨国公司特别是世界 500 强企业提供聚集空间。 目前人民路两侧分布有 30 多座商务大厦，有近两万名“白领”在其中供职。 东港改造背景 东港区搬迁改造的范围西起港湾广场，东至海之韵广场，北至大连湾海域，南到长江路，背山...
