湖南省通用航空产业 2012-2020 年发展规划（征求意见稿）湖南省国防科工局航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机。通用航空产业（以下简称通航产业）包括通用飞机制造、通航运营以及由此衍生的运营服务业。适应全球通航产业发展趋势,发挥湖南航空工业基础和优势,以 2012 年至 2020 年为规划期,制定本规划。规划以通用航空产业为重点，兼顾军用航空工业和民用航空工业的有关内容。一、国内外通航产业发展现状和趋势（一）发达国家通航产业已成为成熟的大产业。世界通航市场主要集中在发达国家和地区，已成为国民经济和社会发展的重要支撑。一是产业规模大。目前全世界约有通用飞机 34 万架，占所有民用飞机的 90％以上。仅美国就拥有通用飞机 22.9 万架，使用19000 个通用机场，从业人员 126 万人，年经营额超过 1700 亿美元。二是产业链条长。通航广泛应用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等，产业链涉及冶金化工、先进材料、电子信息、新能源以及基础设施建设、人员培训、金融服务等各个领域。三是带动性强。通用航空产业投资效益巨大，投入产出比例高达 1:10，就业带动比 1:12，远高于汽车等传统装备制造业。随着通用航空向各个领域的渗透，通航产业正逐步成为带动科技、旅游、农业等传统产业升级和经济发展方式转变的重要力量。（二）新兴国家是未来通用航空发展的重要市场。通用航空缺失的国家，难以称为航空强国。经济的快速发展，激发了新兴国家大力发展通航产业的热情。一是经济增长速度快。2011 年，巴西、俄罗斯、印度和中国 GDP 同比增速分别达到 5%、4.2%、9%和 10%，平均经济增速远高于同期的美、欧、日等发达经济体，是名符其实的世界经济发动机。巴西和南非是通用航空市场开发最早的新兴市场国家，通航飞机保有量均超过1 万架。二是潜在市场大。金砖五国国土面积总和占全球的 30%，总人口 29.65 亿，占全球的 42%。目前总共拥有通用飞机约 4.5 万架，占全球的比重不足 15%，未来市场发展空间大。三是全球产业转移。延续世界范围内产业转移的大趋势，包括通航制造业在内...
