平民超跑在 2024 年北美车展上，在车迷翘首企盼中，饱经波折的第七代克尔维特跑车——克尔维特 C7stingray（“stingray”名字源自克尔维特C2Stingray 版本）终于发布。与 1953 年诞生的首款车型一样，这款被称为美国跑车经典代表的车型依旧维持了平民路线，起始售价仅为 8.5 万美元（约合 52.8 万元人民币）。外观方面，C7 保持了克尔维特一贯的设计风格，流畅而富有力量感的车身线条，前脸和尾部配有全新设计的 LED 行车灯、全 LED 尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。内饰也是克尔维特 C7 的一大亮点，全手工缝制的车内真皮装饰凸显了豪华；小尺寸方向盘、支撑极佳的座椅、大尺寸屏幕都是如此；同时，合理减重在内饰方面也不会忘记，譬如说其座椅框架采纳镁合金打造，减重的同时也提高了刚性，增强座椅支撑度；而在科技感配置方面，抬头显示等新功能也一应俱全。相对于老款克尔维特 C6，C7 完全是一款全新打造的车型。全新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采纳了复合材料，也成功减重 17kg，因此燃油经济性也自然更加出色。C7 的车身尺寸为 4496 毫米，比现款 C6 的 4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的 2685mm 增加 25mm，达到 2710mm，相比老款能有更出色的表现。动力方面，C7 依旧坚持前置后驱，采纳 6.2L 的 LTIV8 发动机，拥有450 马力的最大输出功率和 610Nm 峰值扭矩，百公里加速不到 4 秒。发动机对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了 13%，而等速模式下油耗低至每百公里 9.6 升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。平民超跑的历史雪佛兰克尔维特首代车型诞生于 1953 年，底盘代号为 C11953 年版的克尔维特 C1 采纳的是硬轴式非独立悬挂。1963 年的克尔维特 C2Stingray版本是首款采纳独立悬挂的雪佛兰克尔维特。此后，雪佛兰克尔维特经历了 6 代进展，直到现款的克尔维特 C6（于2024 年 2 月停产）。雪佛兰克尔维特车系除了双门流线型外观设计以及大排量自然吸气发动机的特点外，悬挂系统也是相当独树一帜。从第二代雪佛兰克尔维特开始，横置式的板簧悬挂被引进到此车系，并一直沿用到最新的克尔维特 C7上。克尔维特 C6 在 2024 年与世人见面。克尔维特 C6 采纳了 6.0LLS2V8 自然进气发动机，最大功率 300kW/6000rpm，最大扭矩 575Nm/4400rpm，0-100km/h 加速...
