心悦无疆天地任我驰骋五六年前，说起汽车行业，大家首先想到的就是大众、福特，或者是一汽、上汽、长安等传统汽车制造企业。而现如今的汽车行业开始变得真正多元化，除了这些整车厂，大家一定不会忽略新兴的智能电动汽车企业，比如特斯拉、蔚来汽车，也不会忽略掌握强大人工智能技术的巨头企业，甚至会将我们常常使用的滴滴打车、Uber 等也纳入到汽车行业这个圈子。短短几年时间，人们对“汽车行业”这四个字的理解发生了巨大的变化。未来的汽车行业会是怎样的呢？它会由谁来主导呢？我想，每一个正在学习以及将要选择汽车类专业的年轻学子都有一个汽车梦，而这些梦想的汇聚就是未来汽车行业的模样。每年 4 月的最后一个周日是清华大学的校庆日，今年是其建校 106 周年，也是清华大学车辆人才培育 85 周年，其机械工程学系自 1932 年成立以来为我国汽车产业建设输送了一大批优秀的专业学子。而清华大学汽车工程系成立于 1980 年，现设有一个本科专业——车辆工程，它有三个专业方向，即汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计，前两个为工程方向，后一个为车身设计方向，本系学生需要在大一时选择工程方向或车身设计方向。作为国内汽车工程专业的顶级学府，清华园无疑是众多怀揣汽车梦的学子们的理想殿堂。在清华园李兆基科技大楼一层有一间汽车专业教室，从我国第一代自主研发的红旗轿车到四分之一切割的奥迪轿车，再到无数的传动系统、发动机……在这里，人们能见到汽车内部的所有结构，更能见证汽车的历史进展，可以说是初识汽车的圣地。清华大学汽车工程系非常强调沉醉式教学，该系所有的学生在大二时都要接受专业教室一年的培育，之后才能进行更高层的实验及专业学习。清华大学汽车工程系拥有雄厚的师资力量和突出的科研成果，与诸多国内外著名汽车公司、科研单位以及高校有着广泛的学术沟通与科技合作。在入校学习一段时间后，汽车工程系的大一学子会跟随老师来到北京汽车博物馆参观学习。北京汽车博物馆作为馆校共建的汽车教育基地，浓缩了汽车百年的历史精华，一直以来都是清华大学汽车工程系学子第一堂实践课的教学基地。在这里，学子们倾听汽车历史，感受 130 年来汽车科技文明成果带给人们的变化。汽车专业理论与实践初步结合，这为学子们今后的汽车专业课学习奠定了良好的基础。汽车工程系是机械学院的一员，所以大一的专业课程与其他几个机电类专业比较类似，其学习比较重视数理学科的基础以及工科思维（即对机械、三...
