摩根——英伦精神的承袭者自从老福特发明用流水线方式生产汽车以来,手工制造汽车这种古老且费时费劲的生产方式迅速销声匿迹
工业化时代,在我们看来,手工制造汽车且样式基本不变的生产方式是昂贵奢华或者因循守旧
在庞大的世界汽车家族中,英国血统汽车无疑是手工制造的典范,而将这种近乎另类的典范发挥到极致的,当属有整整百年历史的摩根(Mongan)汽车
百年辉煌上世纪初,一二次工业革命成果推动汽车业迅速进展,特别是内燃机技术直接使欧洲大陆汽车产业空前普及
和同时期意大利、法国、美国等不少有百年历史的厂商一样,英伦三岛上也掀起了造车热潮
1902 年,英国人摩根在梅尔文也被卷入了这场人类历史上最大规模的工业化进程,他当年创办了一家前店后厂式的汽车配件店和修理厂,得益于当时正在普及的汽车生活,因此生意相当兴旺
这种情况一直持续到 1906年,摩根把汽配店和修理厂扩建成“摩根汽车公司”,开始生产摩根牌三轮汽车,在今日看来,这和山寨厂商毫无二致,在当时四轮车架已成主流的情况下,摩根却另辟蹊跷制造三轮汽车,这也从最初就奠定了摩根汽车独特的造车理念
摩根汽车公司成立后,其公司标志为“MORGAN”字样,散热器罩上独特的小圆柱也是其特有的标志,摩根汽车车标以后逐渐演变成现在的鹰翼标识
摩根汽车公司自 1902 年推出首辆三轮汽车至今,其生产地、厂房乃至生产方式几乎没有发生过太多变化
更为让人惊奇的是,直到第二次世界大战以后,摩根汽车公司才停止生产三轮汽车,这不得不让人在感到摩根汽车在坚守传统的同时,对自己的造车理念乃至企业定位有着深刻的渊源
即使直到现在,摩根汽车的爱好者们也仅有三款四轮汽车可选,而这三个车型的外观自上世纪 30 年代以来几乎没有任何大的变化
最早的摩根 4/4车型(两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机)自 1936 年问世以来,样子始终如一
随后上世纪 30 年代末 40 年代初推出
