新《铁路轨道工程施工质量验收标准》明年 2 月起实施铁路工程施工质量验收标准是强制性标准，规定了工程实体质量和系统功能的最基本要求，为人民生命财产安全、生态环境安全和其他公众利益安全划出质量底线，建设各方均必须遵守。就责任追溯，验收新标准解决责任追溯管理需求，避开过去工程验收才发现质量缺陷的弊端；就铁路“走出去”，新标准借鉴了国外有关工程质量验收的经验，相对于旧标准，开放式的标准更适合实际情况和中国铁路走出去。中国承建的国外铁路项目，完全可以使用这套标准。安哥拉本格拉铁路、肯尼亚蒙内铁路、中老铁路等中国企业承建的工程均使用中国标准验收；采纳中国标准设计施工的国外铁路项目应采纳新质量标准验收。截至 2024 年底，中国铁路营业总里程达 12.7 万公里，高铁里程达 2.5 万公里。全国铁路路网密度 132.2 公里/万平方公里。其中复线里程 7.2 万公里，电气化里程 8.7 万公里，西部铁路营业里程5.2 万公里。铁路工程施工质量系列验收标准将于 2024 年 2 月 1 日实施。验收标准与人民群众生活息息相关从何而来？党的十八大以来，在党中央国务院坚强领导下，我国铁路进展取得重大成就，基础设施网络规模稳居世界前列。“四纵四横”高铁网已经形成，高速铁路、重载铁路、高原铁路等建造技术达到世界先进水平，京沪高铁、青藏铁路等一批超级工程震撼世界。主跨达 630 米跨越长江的公铁两用斜拉桥铜陵长江大桥、全长 32.645 公里的世界上最长高原铁路隧道新关角隧道等标志性工程建成通车。铁路进展取得的巨大成就，生动展现了中国建造和中国制造的能力。在此基础上形成的世界先进完备的铁路工程勘察、设计、施工、验收标准体系，使铁路工程质量基础更加坚实。党的十九大提出建设交通强国的雄伟目标，是以习近平同志为核心的党中央站在新的历史方位作出的重大战略部署，是党和人民给予铁路交通行业的新使命。2024 年国家批复新的《中长期铁路网规划》，明确到 2025 年铁路网规模达到 17.5 万公里左右，其中高速铁路 3.8 万公里左右。2024年 10 月 10 日，中央决定正式启动川藏铁路规划建设。铁路依旧面临着光荣而繁重艰巨的建设任务。站在新的历史起点，科学过去铁路建设质量管理的经验，适时编制发布新验收标准，是加强铁路工程质量管理、推动高质量进展的重要举措。铁路交通运输更是与人民的生产生活紧密相连。2024 年铁路旅客发送量突破 30 亿人次，17 亿人次享受了高铁便...
