新车产品宝沃 BX7诞生于 20 世纪初的德国传奇品牌——宝沃汽车有着非常悠久历史，然而由于种种原因，最终于 1961 年破产。穿越到约半个世纪后的 2024年，宝沃终于将复出计划提上日程，并在此次法兰克福车展上，带来了复苏后的首款新车——BX7。宝沃 BX7 由德国设计中心开发，新车遵循了“LessisMore，简单即美”的设计理念，从象征勇气与力量的德国飞鹰身上获得核心灵感。与其说 BX7 是宝沃复苏的代表，倒不如将宝沃 BX7 看作是一次革新。为了能够更加适应时代的经济环境以及生活环境，宝沃 BX7 也将搭载一套插电式混合动力系统。在外观方面，宝沃 BX7 并没有特别出众，俨然有些别克、奥迪等“结合体”的味道。但是，这并不影响消费者对它的选择，毕竟在各种 Mix后，这台 BX7 也毫无违和感。总体上还是能看出这台车的定位以及品质。同时，主流安全配置的搭载，也会比较全面的在这台车上体现出来。包括前方碰撞预警、行人侦测、自适应巡航以及 360 度全景影像等。虽然，外观上的不占优，或者说是为了稳妥，在内饰上则被有所弥补。扁平底部的多功能运动方向盘，似乎始终在向驾驶者强调这是一台运动车。全景天窗、大屏幕显示屏以及陡坡缓降等功能则彰显了与这台车相匹配的品质。只是宝沃 BX7 在尺寸上还是略小于同级车型，因此在加上第三排座椅时会显得比较局促，但是在正常使用前两排座椅的情况下，乘坐舒适度、空间感还是能得到一定的认可。在动力选择上，宝沃 BX7 将会使用一套 2.0T 涡轮增压发动机搭配电动机的动力组合，协同功率输出可达 295kW。同时，宝沃 BX7 在纯电动模式下的续航里程也可达到 55km。值得一提的是，宝沃 BX7 在欧洲地区的售价仅为 2.6 万欧元，即 20万人民币都不到。因此可以猜想，即使进入国内市场的售价应该也会在 30万、40 万元以内。而至此，它的定位或将直接瞄准大众途观和奥迪 Q5 之间的空白区，颇具一定的竞争力。宝马全新 750Li假如要找出一台可以与奔驰 S 级媲美的车型，那毋庸置疑，一定是宝马 7 系。作为身份象征的宝马 7 系，也在这次的法兰克福车展上推出了自己的换代车型。从前脸来看，宝马全新 750Li 把开眼角的设计进一步扩大，大灯和进气格栅也采纳了家族式的一体化设计。因此，镀铬的进气格栅配合大灯内部的银色底座，形成了颇具整体感的亮银色特征。全新宝马 750Li 的尾部设计显得更加扁平宽大，尾灯也被镀铬亮条连为一体。在黑色轮毂的映衬下，新一...
