日本测试空天飞机威胁中国东海战舰不久前，日本试射了一种神奇的装备，可能是“微缩版空天飞机”。日本正在快速推动空天飞机项目，它不像美国 X-37B 那样谋求“闪击全球”的能力，而是将日本周边定为主要任务区，对东海上的“中国目标”实施监控，并在必要时发动攻击。微缩版空天飞机据俄罗斯《航空港》杂志披露，日本航空宇宙开发机构在鹿儿岛县的内之浦宇宙空间观测站发射了一枚小型火箭，“该火箭搭载神奇的飞行器，穿出大气层后，飞行器与火箭分离，再次进入大气层并落入海中。这次试验可能是日本空天飞机的一部分，旨在对未来的空天飞机所采纳的材料及再入大气层回收系统进行测试。火箭搭载的飞行器相当于”微缩版空天飞机“，主要由新型纤维塑料和金属制成，具备强度高、重量轻及耐高温的特性。该飞行器的方向舵和飞翼采纳性能出色的碳合金材料。穿越大气层后，飞行器的主体和各个部件均完好无损，证明这些材料性能过关。报道指出，这种飞行器的导航与操控系统包括机载计算机、星体跟踪仪、定位信号接收器、惯性测量装置和着陆控制系统。其动力系统由轨道机动系统和姿态控制系统组成。飞行器在脱离火箭后，通过地面遥控完成了轨道机动飞行、再入大气层及降落海面等操作，这证明其控制系统完全过关。这次发射试验显示，日空天飞机的绝大部分技术都已达标，新材料和控制系统可用于建造大型空天飞机。日本航空宇宙开发机构还可能为空天飞机开发能实现各种功能的子系统。低调推动开发项目据日本《每日新闻》报道，日本航空宇宙开发机构的前身”国家航空航天实验室“早在上世纪 80 年代就开始设计空天飞机，上世纪 90 年代，日本启动了空天飞机研发项目。日本对该项目进行了”技术处理“，使它显得很低调。对于空天飞机来说，动力系统尤为重要。在三菱重工的支持下，日本的高超音速发动机项目进展较快。1993 年，日本航空宇宙开发机构建成冲压发动机试验台，进行 4-8 马赫的工程试验。从 1994 年至 1998 年共进行了 150 次大型氢燃料发动机工程试验，掌握了点火、推力测量、燃料调节和发动机冷却等关键技术。在上述公司和院校拿出开发方案后，日本航空宇宙开发机构将它们整合在一起，建成先进复合材料试验设施、高超音速风洞试验室、微型空天飞机样机以及火箭发射台。主要用于监控东海有关专家指出，日本航空宇宙开发机构确定了空天飞机的飞行方案。它在大气层中飞行时，使用普通的航空发动机；当其速度达到一定标准时，超音速冲压...
