柴油机三大精密偶件的检测

柴油机三大精密偶件的检测摘要柴油机三大精密偶件发生磨损后，使技术指标无法满足标准要求，对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响。本文通过对柴油机三大精密偶件的检测，以提高柴油机三大精密偶件的技术状态。关键词柴油机三大精密偶件检测柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件是柴油机燃油系统的三大精密偶件。在柴油机的使用过程中，三大精密偶件不可避开的要发生磨损，使技术指标无法满足标准要求，对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响。因此，在使用中要注意检查三大精密偶件的技术状态。一、柱塞的检测1.目测法（1）检查柱塞表面、端面斜槽、直槽及环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。（2）检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。试验表明，直径8.5mm 的柱塞，当头部磨损痕迹达到宽 4～5mm，长 9～10mm 时，或者用手指甲刮，有明显感觉时，一般不能继续使用。另外，当边棱角磨钝，有剥落或锈蚀现象，以及柱塞套有裂痕或内孔有深痕时，不能继续使用。2.经验法（1）滑动性试验：即根据柱塞偶件滑动配合的情况推断是否能用。将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后，使偶件倒置并与水平呈 45°角。然后，抽出柱塞全长的 1/3 或 1/2，用手捻动后轻轻松开，柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底者，则滑动性合格；若下滑太快说明配合间隙太大；若下滑到某位置被卡住，则说明柱塞表面有机械杂质或碰伤变形等。（2）吸力检查：用食指盖住柱塞套顶部，用大拇指和中指堵住进、回油孔，使柱塞处于中等或最大供油量位置，将偶件直立，然后将柱塞向下拉出约全长的 1/2，若能感觉到有很强的吸力，而且松手后柱塞能迅速回到原来的位置，则可继续使用；若拉出柱塞时，吸力不强，松手后柱塞不能回到原来位置，则说明磨损严重。3.液体压力试验法（1）定压法试验：通常在专用试验台上进行。在一定的压力下，看柱塞卸压为止的时间。时间短，密封性差；时间长，密封性好。（2）变压法试验：可用喷油器试验器进行，看压力从一个数值降到另一个数值所需时间的长短。方法：将柱塞偶件按要求装回原泵中，柱塞下端用合适的垫块支承，使柱塞处于最大供油量行程的中间位置，上端装出油阀座和尼龙垫圈，并将出油阀接头拧紧。然后将喷油器试验器的高压油管接在出油阀接头上，用喷油器试验器泵油至稍高于 20MPa，停止泵油后，观察油压从 20MPa 下降到 10MPa 所需时间。同一台喷油泵柱塞偶件彼此相差≤5%。二...