柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法对于中小功率的柴油机来讲，多缸机的缸盖是将所有气缸的缸盖都铸在一起成为一个统一的多缸机缸盖，这样结构紧凑，体积小。气缸盖是柴油机结构最复杂的铸件，其主要功用是密封气缸，与活塞顶部和气缸壁形成燃烧室。现将柴油机气缸盖总成的拆装及缸盖裂纹的检查方法叙述如下，供柴油机维修人员和农用车驾驶员参考。一、柴油机气缸盖总成的拆装1.柴油机气缸盖总成的拆卸（1）首先将空气滤清器、消声器和进、排气管拆下。（2）拆卸喷油器总成。在拆卸喷油泵总成前，将高压油管、回油管拆下，然后旋松喷油器压板螺母，取下压板，卸下喷油器总成。（3）拆下机油压力管管接螺栓、气缸盖罩螺母，将气缸盖罩连同垫片一起取下。（4）旋松气门摇臂轴支座固定螺母，拆下气门摇臂座总成，抽出气门推杆。（5）拆卸气缸盖、气缸垫。在拆卸气缸盖时，要注意气缸盖螺母的拆卸顺序。要根据对角交错顺序旋松气缸盖螺母。（6）将气缸盖平放，使用拆装气门的专用工具，压下气门弹簧，拆下气门锁夹，取下气门弹簧、弹簧座，抽出进、排气门。注意：假如没有拆装专用工具，也可用两根铁管或铁棒拆卸。（7）最后拆下气门导管、进气门座圈和排气门座圈。2.柴油机气缸盖总成装配根据柴油机气缸盖总成拆卸的相反顺序进行装配。（1）首先将进、排气门座圈、座圈孔上的污物擦除洁净，然后将气门座压入座圈内。注意座圈内孔有倒角的一侧向外。（2）使用专用安装工具将气门导管压入，注意：安装时将外圆有锥度的一端向下，安装后气门导管要高出气门弹簧支撑面 20mm。（3）在安装进、排气门时，先将进、排气门杆擦除洁净，并在进、排气门杆上涂上少许机油，插入导管，放平气缸盖，在导管外顺次放上弹簧下座、弹簧、弹簧上座，然后用气门拆装专用工具下压弹簧上座，安装进气锁夹。注意：安装后保证锁夹完全进入弹簧座内，卡住气门卡，并且高低一致。（4）进、排气门安装完毕后要检查气门密封情况和气门下陷情况，不符合规定时，要重新安装。（5）在进行气缸盖安装前，先把气缸垫放到机体上，然后将气缸盖装到气缸体上，对正后，根据规定扭矩按对角交叉的顺序分 3～4 次旋紧缸盖螺母。（6）安装气门摇臂座总成。插入气门推杆，装上气门摇臂座总成，拧紧气门摇臂轴支座固定螺母，然后按规定调整气门间隙。（7）把气缸盖罩上的污物清除洁净，放上气缸盖罩垫片，合上气缸盖罩，再拧紧气缸盖罩螺母。（8）检查减压机构的情况。安装机油压力管...
