柴油机涡轮增压器的检修

柴油机涡轮增压器的检修涡轮增压器是一种在高温环境中超高速旋转的机械，其转速可达50000～240000r/min，如此高速旋转的机械往往会因安装使用不当而造成损坏，使用户蒙受一定的经济损失。我国目前所使用的增压器无论是国产的，还是进口的，使用寿命往往都达不到预期的使用年限，其原因 90%以上是因安装使用不当。1.拆卸在使用中增压器外部积有灰尘，因此，在拆卸前应先进行清洗。清洗时应先将润滑油进出口、涡轮和压气机进出口封好，以免杂物进入增压器内部。拆卸前先对增压器总成进行检查。(1)用梅花或开口扳手拧下压气机壳压紧螺栓，轻敲压气机壳，卸下压气机壳。(2)用梅花或开口扳手拧下涡轮壳压紧螺栓，用木锤或胶皮锤轻轻敲击涡轮壳，使之松动，卸下涡轮壳。(3)用梅花扳手套住涡轮的梅花头部。用另一个梅花或开口扳手拧下压气机叶轮端的压紧螺母，取下压气机叶轮。(4)将扩压器连同轴封一起取下来，随后取出“O”形密封圈。再将轴封从扩压器中推出来，取下压气机端密封环。(5)取出挡油板部件，再取出止推片。(6)用手轻轻拍涡轮部件的螺纹端(压气机端)，将涡轮部件从中间壳组合中取出，再从涡轮部件上取下涡轮端密封环，拉出涡轮部件时应注意不要擦伤浮动轴承。(7)用十字头螺钉旋具拆出螺钉，取出止推轴承、定距止推套及轴承挡板。(8)从中间壳内取出浮动轴承。(9)用专用尖嘴钳取出涡轮端的轴承挡圈，取出涡轮端浮动轴承。最后将中间壳轴承孔内部的两只轴承挡圈取出来。(10)将零件浸泡在清洗剂(煤油、柴油或汽油)中进行清洗，用塑料刮刀或硬毛刷清洗油垢。清洗后的零件尤其是壳体内外表面、所有螺纹孔及气道内部均要用压缩空气吹干。2.零件检查鉴定(1)检查压气机叶轮、涡轮叶轮有无裂纹、弯曲、变形、磨损及碰擦等现象。(2)检查涡轮转子的轴颈、密封槽处有无磨损。(3)检查止推轴承、止推片、定距止推套等零件表面有无拉毛磨损。(4)检查止推轴承的油楔槽及进油孔，必须保持清洁，避开异物堵塞。(5)检查浮动轴承内外表面有无拉毛、磨损等现象。(6)检查“O”形密封圈有无硬化及表面切边现象。(7)检查涡轮壳、压气机壳、中间壳等表面有无裂纹、变形和碰擦现象，特别是与运动件的相互位置有无碰损等现象。(8）总成检验主要是转子游动量的检查，即轴向、径向游动量的检查。3.修理因增压器转子总成属高速旋转零件，要求尺寸精度高，且压气机壳、涡轮壳流道要求高，压气机叶轮、涡轮等零件制造难度大、要求高，一般情况难以制造。各零件如有裂纹、变形、...