柴油机空气滤清器的维护

柴油机空气滤清器的维护对于卡车柴油机来说，空气的过滤十分重要。柴油车的空气滤清器要及时清洁。很多用户对空气滤清器的重要作用认识不清，空气供给系统存在问题，会引起柴油机的汽缸、活塞早期磨损，发动机功率下降等严重问题，而且当发生空气滤清器堵塞，进气支管不畅等故障时。会使燃油消耗增加，燃烧不完全。引起冒烟和尾气中 HC、CO、NO 等含量增加，污染环境。油浴式空气滤清器的维护重点是滤网和油浴室的清洁。滤网的清洗：首先将滤网放在盛有洗油的容器内浸泡一段时间，待脏物溶解之后取出；将滤网上的洗油甩净，最好用压缩空气从滤网上面对下将洗油吹洁净。将滤网上的洗油甩净或吹净之后，再浸入油温为 50℃左右的机油中，使滤网的每根滤丝都均匀地粘附一层油膜，然后取出滤网，沥清多余的机油直至不滴为止，否则将影响充气效果。清洗滤清器壳内的污物，并擦拭洁净，查看焊接部位有无开焊、裂纹，滤清器壳与油池的接合面有无变形，垫圈有无破损。油浴室内油面高度要适当：加注新机油时，注意油面的高度要符合规定。过低时空气通过面积增大，气流速度减小，惯性滤清作用减弱，滤清效率低；过高时，进气阻力增大，甚至机油被吸入缸内燃烧，使柴油机功率降低，排气管冒蓝烟，燃烧室、喷嘴积炭增多。干式空气滤清器的滤芯有纸质和纤维两种。纸质滤芯的清洁方法：将纸质滤芯取出后，使滤芯折叠纹垂直于台，一手抓住滤芯的一端，上下轻拍另一端，使灰尘落下。最好用不超过294kPa 的压缩空气，距滤芯壁大于 25mm 的距离，从过滤空气相反方向吹净尘土。切不可用汽油或水刷洗，若发现滤芯变形，密封圈老化、破损或使用 24000km 以上时，应更换新滤芯。装有空气预滤器或旋风罩纸质滤芯，维护或更换时间可适当延长。若在恶劣环境下使用，应随时注意其清洁度。纤维滤芯的清洁方法这种滤芯一般使用 4000－5000km 清洗一次，20000kmB 寸更换滤芯，壳体及盖的内外用干布擦净。对纤维滤芯清洁时，可采纳洗涤剂清洗。取洗涤剂或洗衣粉适量(洗衣粉 2－3 匙)，溶于半盆水中，将滤芯侧放于水中，边转动滤芯，边上下振动。当大部分油污洗掉后，再换用清水用同样的方法清洗，直到洗洁净为止。取出滤芯并甩去水分，也可用压缩空气由内向外吹净水分。装复前在滤芯表面很薄地涂一层清洁机油。滤芯的检查方法将照明灯泡点亮放入滤芯中间，从外围观察有无损伤、小孔。如有异常，应予更换。安装时，要检查各密封圈是否完好，平整到位，不得丢失和漏装。...