水泥混凝土改沥青路面中的多锤头破裂技术的应用论文导读：水泥路面和沥青路面是目前最为常见的路面形式，这两种路面结构形式各有优缺点，因此在实际应用中都大量采纳，对它们的结构选择也时有争论。因此在公路养护中，水泥路面如何被更好的改造成沥青路面也成为我们关注的热点，该问题的关键是如何解决水泥路面引起的反射裂缝问题。本文首先介绍了目前比较常用的几种水泥改沥青路面方法，然后着重就多锤头破裂技术在水泥改沥青路面中的应用技术进行介绍，以及在洛阳地区公路养护中的应用情况。关键词：公路养护，沥青路面，破裂技术，应用讨论0.引言水泥路面和沥青路面是目前最为常见的路面形式，这两种路面结构形式各有优缺点，因此在实际应用中都大量采纳，对它们的结构选择也时有争论。从洛阳地区来看，全市 13000 多公里的公路中，沥青路面和水泥路面几乎平均各占一半，但从高等级公路和行政等级较高的国省道干线公路来看，采纳沥青路面的比例明显提高。沥青路面由于其投资相对较省、养护便捷、行车舒适等特点越来越得到更多的应用和重视。因此在公路养护中，水泥路面如何被更好的改造成沥青路面也成为我们关注的热点，该问题的关键是如何解决水泥路面引起的反射裂缝问题。本文首先介绍了目前比较常用的几种水泥改沥青路面方法，然后着重就多锤头破裂技术在水泥改沥青路面中的应用技术进行介绍，以及在洛阳地区公路养护中的应用情况。论文参考网。1.水泥改沥青路面的几种常见的方法水泥改沥青路面一般有三类方法，一是采纳挖除原水泥板块后根据常规的沥青路面施工方法，路基处理后加铺基层再做沥青面层；二是在原水泥路面的基础上先处理好反射裂缝直接沥青面层，反射裂缝一般采纳铺纤维布或者加铺碎石层等；三是采纳碎石化技术，在原有的水泥路面破裂后，在其破裂后的表面直接铺筑沥青路面。这三类方法在我们的公路养护过程中都曾应用过，从应用情况来看，碎石化技术的质量效果、经济成本、施工便捷和不提高路面便于政策处理等方面优势明显。论文参考网。下面就简单介绍以下在洛阳地区应用比较多的碎石化技术中的一种一多锤头破裂技术。2.多锤头破裂技术应用近几年来，多锤头破裂技术在洛阳地区公路养护进行了大量实践，在洛阳地区是 2024 年开始，从实施完成的路段，经过 2-3 年的使用，效果还是比较好的，几乎没有出现明显的病害，反射裂缝得到有效控制。根据我们的应用和有关要求，破裂后加铺的沥青路面一般要求 15 厘米以上（最少...
