汽车转向系统进展史及未来展望摘要：自最早的纯机械式转向系统到如今尚在襁褓的线控转向系统，本文全面概述了近百年以来现代汽车转向系统的进展历程，同时展望了未来汽车转向的进展前景，为汽车转向系统的讨论方向提供了参考依据。关键词：汽车转向系统;进展历程;前景展望1 引言汽车转向系与汽车的操纵稳定性有直接关联，驾驶员的驾驶感受直接受汽车转向性能优劣的影响。伴随着世界上第一辆真正意义上的汽车的问世，机械式的转向系统开始于汽车。随着一个多世纪的进展，汽车工业逐渐趋于成熟，人们对于汽车转向系统的要求也越来越越高。到目前为止汽车转向系统已经进展有五代：机械传动系统、液压助力转向、电控液压助力转向、电动助力转向以及线控转向，本文将对它们的进展历程进行详细的介绍。2 机械式转向系统早在世界上第一辆汽油机驱动的三轮汽车诞生之前，人们已经制造出了蒸汽机驱动的汽车。这种蒸汽汽车体积庞大，十分笨重，行驶速度缓慢，不仅如此，其所配备的转向装置中转向柱与转向节直接连接，使得汽车转向十分困难，常常会造成因转向不及时而车毁人亡的惨剧。1885 年 10 月，汽车工业的鼻祖 KarlBenz 制造出了世界上第一辆汽油机驱动的汽车，该汽车转向装置配有齿轮齿条式转向器，因此，其所创立的奔驰公司也是世界上第一家采纳齿轮齿条式转向器的汽车公司。但是这种汽车依旧是利用一根操纵杆来控制汽车的前进方向，后来工程师在轮船的转向盘上找到灵感，1896 年英国的 FrederiekStrickland 与汽车制造商A.J.Drak 将轮船上的转向盘和转向柱移植到汽车上，汽车方向盘才正式登上历史舞台。在转向盘刚被装配到汽车上时，转向柱是和地面垂直的，这就使得驾驶员在驾驶汽车时必须站立才能有良好的视野和轻便的操纵感觉。这个问题在 1897 年得到解决，在这一年，戴姆勒工厂的一名工人意外地发现转向柱与方向盘之间的倾斜会使视野更加开阔，后来经过多次的改良，DaimlerParirian 制成了第一輛转向柱与方向盘倾斜的汽车。至此，机械式转向系统才正式走向成熟。3 液压助力转向系统机械式转向系统所配备的转向器虽然使得转向较为轻便，但是当汽车载重过大或者一些其他的因素导致转向阻力过大时同样会让汽车转向变得困难，为了使转向系统满足汽车进展的需要，自 20 世纪初期便出现了各种各样的转向助力装置。其实有据可查的最早的汽车转向助力装置是一个姓 Fitts 的人于 1876年设计的，这套装置采纳电驱动助力，出于种种原因...
