汽车零件微小孔钻削的工艺摘要：微小机械制造技术、电子技术等高端的技术产品在不断的被精细化、集成化
而在汽车领域，零部件的微小孔也在这样的情势下迫使其加工精度要求逐渐变高
虽然常见的微小孔加工工艺的方法有很多种选择，但是在汽车零件制造中我们主要采纳的还是机械钻孔的工艺
钻削加工工艺在微小孔中的使用频率极高，但是这种加工方式也存在着一定的难点
本文笔者会通过对钻削工艺的难点作为切入点，并结合国外在汽车零件钻削加工的情况加以阐述，希望为汽车的钻削工艺提供一些新的思考方法
关键词：汽车零件；微小孔；钻削工艺1
微小孔钻削的难点事实上，钻削加工是切削工艺中条件较为恶劣的一种方法，而加工过程中，将其运用到钻削微小孔的工件中，特别是汽车零部件的喷油嘴微小孔时，由于微小的麻花钻在构造上存在着缺陷，它集中了很多几乎全部的钻削过程中的难点，而且使得切削条件更加的恶劣，这也会加剧加工中的质量，在机械制造领域中它是需要深化讨论和突破的技术上的难题
1 低刚度的微小孔钻头在力学模型的角度上，钻夹头上的微小孔钻头可以将其近似于圆柱悬臂梁
由于孔径减少而其与钻孔长度的比例被增加，因此，钻头的刚度在这样的形势下会被下降
开始钻削之后，钻头尖的部分容易在施工中产生钻头弯曲或者偏移的现象，这将会严重影响到孔钻入的定位，以及孔径尺寸和其加工形状的精度
因此，为了缓解上述钻头刚度上存在的不足，微小孔头中钻芯的厚度需要被加大，当它的直径超过了 1mm 那么钻芯厚度和钻头直径两者之间的的比例会低于 0
2，微小钻头所需要的的钻芯厚度或保持在 0
4 的水平之间
一般的，假如钻芯的厚度以及横刃的宽度都较大，在钻削条件较为恶劣的情况下，将会破坏入钻时的位置定位，使得游动的情况变得更加的严重
2 微小孔钻头结构的形状的影响麻花鉆头的结构形状较为复杂，切削中的导向部分可以适当的减轻导向部分中与孔壁之间造成
