细说柴油机汽缸盖与汽缸垫结构特点与使用维护

细说柴油机汽缸盖与汽缸垫结构特点与使用维护摘要：汽缸盖与汽缸垫结构相对简单，使用维护不当也会影响柴油机的正常，降低使用性能。对汽缸盖、汽缸垫的结构特点做了详细的讲解，提高人们的认识，以减少使用维修中的错误。关键词：柴油机；汽缸盖；汽缸垫1 汽缸盖汽缸盖的作用是密封汽缸，并与活塞共同组成燃烧室。在汽缸盖内有冷却水腔，进、排气道。汽缸盖上装有进、排气门座圈，气门、气门弹簧，进、排气管，摇臂及摇臂轴，喷油器，冷启动预热塞等。柴油机的汽缸盖是在很高的燃气压力和热应力下工作的，同时承受缸盖螺栓预紧力的作用。汽缸盖应具有足够的刚度与强度，以免翘曲变形，保证汽缸的密封。柴油机汽缸盖一般采纳优质铸铁制造。强化柴油机的汽缸盖，为提高其耐热强度而采纳合金铸铁或高强度球墨铸铁制造。柴油机汽缸盖一般采纳整体式、分块式和单体式三種结构。整体式具有结构紧凑，制造成本低的优点，但由于其尺寸较长、刚度较差，易变形，在使用中易产生漏气、漏水的故障，它适用于小型柴油机。分块式和单体式即多缸一盖和一缸一盖结构，常用在缸径较大的多缸柴油机中。有的柴油机采纳整体式缸盖，有的柴油机是三个汽缸用一个汽缸盖，有的柴油机则是每两个汽缸共用一个汽缸盖，而 WD615 系列柴油机则采纳一缸一盖。柴油机汽缸盖上布置有缸盖螺栓孔，冷却水腔和通向摇臂支座的润滑油道。这些孔道均与汽缸体上平面的孔道对应。喷油器斜装在汽缸盖上。每缸的进、排气道分布在汽缸盖的两侧。进气道为螺旋式，它与花瓣形燃烧室配合，能形成良好的可燃混合气。在气道的出口处有进、排气门座孔，进、排气门导管孔对应于气门导管孔的凹座，还有、排气门弹簧座孔，以安放气门弹簧。螺孔用以固定摇臂轴支座。回油槽将汽缸盖上的机油经气门推杆孔引回油底壳，并润滑各摩擦副的表面。直接喷射式柴油机的喷油器头部热负荷较重，容易致使针阀卡住，影响柴油机的工作可靠性。为加强喷油器冷却，YC6110Q 型柴油机等采纳湿式喷油器套。该套用黄铜制造，并压入带浅螺线槽的孔内，然后将其扩张，达到固定和密封的目的。为了保证进、排气道和喷油器之间的三角区（俗称鼻梁区）得到充分冷却，设计有喷水管将冷却水直接引向三角区。在排气道下面还钻有一个较小的水孔，补充冷却温度较高的排气道区域。为保证汽缸可靠的密封，缸盖螺栓采纳了锁紧措施：①顶块结构。缸盖螺栓端部加工一顶块，螺栓旋入后其下端面与螺孔底部接触，螺纹表面产生挤压应力，达到...