1999 年，他参加了秦（皇岛）沈（阳）铁路建设，这条开通后时速就达 160 公里的大动脉，是中国铁路迈向高速铁路时代的起跑线；XX 年，他在江苏省昆山主持承建了我国首项高速铁路试验段工作，从而为我国在江南宽阔的软土地基上建设高速铁路，提供了全新的施工工艺和技术标准，其中多项技术填补国“”内铁路施工空白，并成为铁道部 施工工法 ；XX 年，他在安徽省全椒主持承建了我国首项高速铁路膨胀土试验段工作，其科技成果有效解决了我国江北地区，在此类土质上建设高速铁路路基的技术难题；XX 年，他率部参加我国中国第一条快速铁路客运专线合（肥）宁（南京）铁路建设工作，在铁道部上海局组织的质量信誉综合评价中，连续多次夺得第一名。为了中国的高速铁路建设事业，他曾三个春节在试验施工场地度过；他曾十过家门而不……“”——入他，就是 优秀共产党员中国××四局集团一公司副总经理、合宁铁路项目部经理××，一个把远大理想和人生追求融入祖国的高速铁路建设事业的青年高级工程师。“中国的高速铁路，是一个充满未知和艰险的全新领域。作为一名青年工程技术人员，我”甘当一个先行的探路者。——×ד中国的高速铁路能不能跑起来，一个重要的前提是能不能建成确保列车高速、平稳 飞”行 的高质量路基。而我国的江南，以宽阔的软土地基为主，江北，则分布着大片的膨胀土质，稳定性差。世界发达国家在大规模建设高速铁路之前，都投入大量的人力、物力进行前期各种类别的试验讨论，为工程的具体实施提供科学的设计标准和施工工艺方法等。XX 年，铁道部领导毅然决策：根据不同地质，先期分别设立路基试验段，讨论、探究出“”具有中国自主知识产权、科学有效的高速铁路路基 施工工法 。全国首条高速铁路软土路基试验段设在江苏省昆山，长 850 米，四局承担其中 558 米路基试验任务。××成为承建昆山试验段工程的项目经理，那年，他 30 岁，正是而立之年。昆山，毗邻上海，境内河网纵横，浜塘稻田密布，土壤含水量高，是我国宽阔江南地区最有代表性的软土地基。昆山项目经理部党支部书记杨长岭曾讲过一个真实的故事：他们建“”“”起的一段路基，曾在一夜之间消逝，后发现 掉 入旁边的浜塘内。软土之 软 可见一斑。据测算，此地软土路基沉降最深达 1.8 米。“”如何确保中国的高速铁路不被江南的软土地基 陷 住飞驰的车轮？毕业于河北地质大学的×ד”对此做了形象的回答：软土地基如网同 水豆腐 ，我们...
