摘 要：综合接地系统是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯穿地线连成一体，形成低阻等电位的接地系统。如何确保接地系统可靠，施工工艺是最重要的控制环节。现就高速铁路综合接地的施工工艺进行简要分析。关键词：高速铁路；综合接地；施工工艺中图分类号：U23 文献标识码：A一、概况京石铁路客运专线 JS-4 标段，包括路基 4.01km，各种特大桥共计 16.74km。综合接地主要有路基过轨管共计 8 处，其中通信信号过轨管采纳100mmΦ钢管，电力过轨管采纳150mmΦ钢管；路基两侧电缆槽下方基床底层中设置一根综合接地贯穿地线；路基接触网基础 229 个，桥梁墩台综合接地 498 个。二、客运专线综合接地要求综合接地系统以铁路沿线两侧敷设的贯穿地线为主干线，充分利用沿线地段构筑物设施内的接地装置作接地体，将沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置连成一体的低阻等电位接地平台。综合接地系统由贯穿地线、接地体、引接线及接地端子组成。贯穿地线（纵横向）及引接线（200km/小时）采纳 35mm2 铜截面的环保、耐腐蚀的专用地线。在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯穿地线接入处的接地电阻不大于 1Ω。距接触网带电体 5m 范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统，线路两侧 20m 范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。沿线通信电缆、电缆槽支架等的接地均接入贯穿地线。三、综合接地施工工艺(一) 桥梁工程1、综合接地钢筋施工要求桥梁综合接地钢筋设置在钻孔桩基础、承台、墩身及梁体内。综合接地钢筋示意图见附图1。1.1、钻孔桩基础型式。每根钻孔桩接地钢筋采纳桩中的至少一根通长结构钢筋作为接地钢筋，利用承台中的结构钢筋将桩中的接地钢筋环接；利用桥墩中的至少两根结构钢筋作为接地钢筋使用相连。在每个桥墩垂直线路方向的某个侧面且距原地面-200mm 处，设一个不锈钢接地端子，供测试之用。接地钢筋连接处采纳16Φ钢筋 L 型焊接。1.2、扩大基础型式。扩大基础利用底层钢筋网或在基础底铺设接地网作为水平接地极，水平接地极钢筋网格间距 1m*1m，网格节点应焊接。在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间距为层高的 2 倍。垂直接地钢筋在基础顶顶面处与连接...
