工程机械液压系统油温过高的危害及原因工程机械液压系统油液的工作温度在 30~80℃的范围以内较好，此时液压元件的效率最高，液压油的抗氧化性处于最佳状态。假如工作温度超过 80℃以上，即视为油温过高。1 油温过高时的主要后果1)液压油的粘度降低液压油粘度降低，液压元件及系统内油液的泄漏量将增加，液压泵的容积效率降低;油液流经节流小孔或隙缝式阀口的流量增大，使原来调好的工作速度发生变化，特别对液压随动系统，影响工作稳定性，降低工作精度;粘度降低后相对运动零件表面的润滑油膜变薄，会增加机械磨损。2)使油液的氧化速度加快导致液压油变质，降低其使用期限。析出的沥青等沉淀物还会堵塞小孔和缝隙，影响液压系统正常工作。3)使液压元件产生热变形液压阀类元件受热后膨胀，使其配合间隙减小，影响阀芯的移动，增加磨损，甚至卡住。4)使密封装置快速老化变质，丧失密封性能。2 油温过高的原因引起油温过高的原因很多，有液压系统设计不正确造成的，如液压油箱容积太小，散热面积不够;液压系统中没有泄荷回路，停止工作时油泵仍在高压溢流;液压元件选择不当，压力损失太大;油管细长，弯曲过多等。也有制造上的问题，如液压元件加工、装配精度不高，相对运动件之间摩擦发热过多，或泄漏严重，容积损失太大等。从使用、维护角度来看，油温过高的原因有以下几点:1)液压油箱中油位较低，使液压系统中的油液没有足够的循环、冷却条件。2)液压油粘度不合适或液压油变质。粘度过大，油液流动的阻力大，能量损失大，温度升高;粘度小，粘温特性不好，泄漏增加，靠液压油润滑的运动零件表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加;油液变质，使油泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面间的油膜，使阻力增加，摩擦损失增加，油温升高。
