神木机场土方工程施工方案VIP专享

ssz—CNHl-CNfis…..…nKYH熠二fisss¥:-ZK&I*®也zw1榆林神木通用机场项目场道工程土方及地基处理工程施工计划一、工程概况本次土方平整总面积约为 550752m2,其中道槽区约为 153049m2,土面区约为 397703m2。工程总挖方为 785556m3,总填方 885936m(压实方)。二、编制依据《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》(MH5022-2005),《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002),《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013),《民用机场岩土工程设计规范》(MH/T5027-2013),《建筑地基处理规范》(JTJ79-2012),《地基处理手册》，《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)。三、施工准备1、施工准备：1)交桩(测量),2)现场和取土场清理,3)填前压实和横断面测量(清表)土方施工前,根据业主提供的施工图,技术资料、要求进行施工图技术交底。施工前组织所有参加土方工程施工的管理、技术、质检人员熟悉施工图纸,技术要求及隐蔽工程的位置等。设置施工控制桩：为了便于施工和确保测量精度,现场设置施工控制桩，引导各分项工程的施工。土方施工道槽区按 20X20m,土面区按照20X20m 方格网设置木桩控制。2、施工放样2为了满足道槽基层施工技术要求,必须确保道槽土基的高程控制在规范允许范围内。测量队首先要对平面控制网及高程控制点进行复核，平面导线点的精度应达到一级三角网标准，高程控制点必须按二等水准标准进行施测经复核平差无误后拿出书面性结论送监理审批。经审批后平面导线点及高程控制点必须进行加密，加密的密度应达到一站观测的标准，加密点的精度应符合相应标准，加密点也必须经复核平差后方可使用。测量放样必须严格按规程进行操作，每次测量必须闭合或附合，复核精度在规范要求内方能使用。测量的结果交由质检员、监理进行抽检，抽检频率应以 15%〜20%为宜。经质检员、监理复核无误后方可交给现场施工员及施工队作为施工依据。四、土方施工方法：填方、挖方工艺图机械、人员准备根据施工区域及作业面分布，施工用机械、工具、根据工程量、计划要求及时充分准备及保养维护工作。配合机械找平施工人员若干，以满足施工要求为准。4.1 先开挖，后回填根据施工区域实际地形，土方开挖区拟采用分块、平行作业的方式，分块内再进行流水施工。挖方之前对挖方地带草皮土、耕植土和素填土、建筑垃圾等进行清除，并将能用作土面区回填的草皮土、耕植土分片集堆，以备用于土面区表层回填。土方挖运全部采用机械化作业，挖掘机装...