洞内水沟、沉沙池、沉沙井、检查井施工方案VIP免费

洞内水沟、沉沙池、沉沙井、检查井施工方案一、编制依据1）《云南麻昭高速公路两阶段施工图设计文件》；2）《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；3）《云南省高速公路施工标准化指南》；4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2004二、设计说明1、排水边沟隧道左右洞边沟在路面两侧通长布置，见图1“边沟布置图”。图1边沟布置图（尺寸单位cm）边沟尺寸见图2边沟大样图图2边沟大样图（尺寸单位cm）边沟侧壁、底板均采用C25混凝土现浇，沟的侧壁及底板施工时应注意与衬砌、仰拱的连接，施工时应将衬砌、仰拱凿毛后浇筑；洞内排水边沟的纵坡与路线纵坡相同，可根据路拱横坡作适当的调整。2、中央水沟隧道左右洞中央水沟在路线内通长布置，见图1“中央水沟布置图”。图3中央水沟布置图（尺寸单位cm）回填集料应选用坚硬而耐久的级配碎石，集料应洁净（必须冲洗）并过筛；粒径最小不得小于20mm，最大不得大于50mm；为避免级配碎石上方浇筑C15砼时灰浆下渗，须在级配碎石回填层上方覆盖PVC板（厚1.5mm）；中央排水主管上半断面应盖无纺布，以防淤积；盖板采用C25混凝土现浇。3、各沉沙池井、检查井沉沙池井、检查井纵向布置图如图4沉沙池井、检查井布置图。图4沉沙池井、检查井布置图（单位m）隧道内各排水设施的位置可根据实际情况进行适当调整,应避开施工缝、沉降缝及设备洞室；隧道内中心排水沟沉砂井间距为50m；中心排水沟检查井间距为250m；边墙脚纵向排水管检查井间距为100m，两侧对称布置，避开紧急停车带和车行横洞不小于10m；隧道横向泄水管每20m布置一道；路面侧沟沉砂井间距为30m。三、工程概况云南麻昭高速为公路双向四车道高速公路，全封闭、全立交。隧道设计速度80km/h。其中B2工区胡家湾子2号隧道为分离式双向四车道小净距隧道，位于平曲线上，右幅全长668m，起讫桩号K24+998～K25+666；左幅全长647m，起讫桩号ZK25+013～ZK25+660胡家湾子2号隧道隧道地貌属于山岭重丘区，地形起伏较大，主要穿越块石、强、中风化泥灰岩、泥质灰岩地层，围岩级别较低，完整性较差。隧道埋深6m～67m，围岩为岩堆体，少量中风化泥灰岩，块石结构较松散，围岩自稳能力差，无支护时拱部易坍塌，侧壁易失稳。集中降雨状态下洞室内可能呈淋雨状或涌流状出水。四、施工安排及资源配置1、施工进度计划本隧道沟槽、井计划开工时间为2014年8月1日，完成时间2014年12月31日，总工期152天。2、人员配置隧道边沟施工采用一个队伍，队长和技术员也分别在现场组织施工，施工人员详情见表4.1“施工人员一览表”，项目部副经理在现场进行技术指导。表4.1施工人员一览表序号班组施工队长技术员工班长材料员资料员工人1隧道队1人2人6人2人1人12人3、施工管理人员见“人员配备报验单”4、设备配置详情见表4.3“主要机械设备配备表”表4.3主要机械设备配备表序号隧道机械设备名称型号数量1切割机J3g2-40022装载机ZL50CN23挖掘机320C14发电机JX-250-14GF15运输车斯太尔24356搅拌机JZC35017混凝土输送泵HBT60A18电焊机BX1-63029混凝土捣固器HZ-5085、技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。五、施工方案我标段所有隧道水沟均采用分段左右线同时施工，每次分段长度宜控制在30～60米，所有沟槽、井模板采用P6015组合钢模板拼装成大块或定型模板，采用P1015-3015组合钢模板预先固定成H型，并预先加工与大块侧模固定的连接，以便于及时支立。施工时采用一次立模浇注成型。排水沟盖板采用定型模板集中预制，中央水沟盖板采用C25混凝土现浇，尺寸按原设计施工。1、边沟施工（1）边沟构造见图2“边沟大样图”以及图5“边沟钢筋图”。图5边沟钢筋图（单位mm）为保证排水沟施工质量，首段应在洞内100米处单侧由外向洞内施工，并作为样板示范试验段。（2）施工顺序为保证水沟电缆槽混凝土的整体性，保证不出现渗漏水等情况，采用一次浇注成型的施工方法：具体施工尺寸图2“边沟.排水沟大样图”。（3）施工方法测量...