斜井人车安全技术措施为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导讨论决定，峁底煤矿的副斜井采纳 XRC15-6/6 型人车运送人员，并且定于 2025 年 月 日为安装时间，为安全有效地完成这次安装及人车的安全运转，机运科特制订如下安全技术措施： 一、人员组织及职责： 组 长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕） 成 员：机运科技术员 3 名（负责现场技术指导工作并现场做好记录工作。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围：1、XRB15-6/6 型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。假如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于 600mm 轨距 18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角 10-40 度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。2、整个列车由两节车头（S1 及 S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引 S1 头车运转。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来，各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机 5 台、扳手 6 把、大锤 6 把（机修车间加工）、撬棍 5 把，电焊机一台； 动火作业安全技术措施审批表； 四、施工方法及其注意事项：1、所有的人员上班前严禁喝酒，保持精力充沛，头脑清楚；2、从副井口开始清理道轨内外侧的杂物，动用切割机将道轨外侧25cm 的水泥锯掉，内侧的水泥地板也需要切割清理，道轨内外侧的地板不得高于道轨两侧最低点，同时要检查原有枕木道钉是否牢固，对松散部位要及时加固处理并及时清理现场杂物；3、从副井口开始将两侧道轨原有道夹板逐个拆除，动用焊机把道轨接头处焊接平整并戳平，一直到井底变坡点位置为止；4、副井口挡车门安装地点必须安在变坡点以下一列车的距离处；5、副井底挡车门安装位置同样在变坡点以上一列车距离处；6、每班施工结束后，机运科技术员负责对道轨及枕木进行检查，应当符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运转此道中所铺设的枕木，露出地面高度不得小于 100mm，检查结束后，每班应清理整个斜井一次，防止矸石堆在道中造成滑落伤人事故。 五、人行车试验安全技术措施 (一)、实验准备：1、XRC15-6/6-08 型新缓冲枕木（1500*21*34）2、脱钩器及 30m 麻绳3、30m ￠12.5 稳绳等4. 施工全部结束后，人车...
