木材运输汽车轮胎的安全管理与使用随着天然林保护工程的实施，木材生产量锐减，生产结构也跟着做了相应的调整
我局木材生产运输工作，由原来森铁和汽运两家来完成，为了降低成本，提高经济效益，现在改为单一的汽车运输
因此，加强运材汽车的安全管理，是摆在我们面前的重要课题
轮胎是汽车运转系统的不可或缺的部分，它除了支承全车的重量外，还起着推动汽车行驶、缓和地面冲击等作用
因此，轮胎的使用与管理，不仅直接影响汽车的通过性、平顺性和燃烧经济性，而且关系到轮胎本身的使用期限和行车安全
1 轮胎的选型与管理轮胎的价格约占价格的 10%左右
在汽车使用中，轮胎消耗费大约占运输成本的 10%~15%，占汽车维修费用的 30%左右
因此，爱惜并正确合理使用、保养和管理轮胎，防止早期损坏，延长轮胎的使用期限，对充分发挥汽车的技术性能，节约经费开支，安全顺利地完成运输任务，具备重要意义
只有了解轮胎的胎侧标志的含义，识别各种轮胎的类型、性能和特点，才能做到正确的选择和使用轮胎
轮胎主要标志有：厂牌，商标，规格尺寸，帘布材料，帘布层数，最大负荷，最高气压，平衡点和生产编号
根据轮胎的特点和性能，我单位运材汽车轮胎均选用低轮胎，本车为 900-20，挂车为 2025-05 两种
因林区木才运输公路大多为砂石路面，冻板道为松软泥泞冰雪及树楂路面，因而选用越野及混合花纹轮胎
在轮胎管理方面，应实行建档立卡，轮胎烙号
具体做法是：逐台车辆轮胎按字编号设卡，一胎一卡、烙印打号，新轮胎和旧轮胎进行搭配，凡轮胎光板露线的，及时或者强行更换，以便收旧进行翻新修补
按号收回旧胎，收回旧胎时，保管人员仔细核实查对胎号，胎号不符，拒绝更换或更新，并追究其原因和查明结果
更新时按原车号进行打号烙印，新总成与翻新胎号有别，决不重号，堵住了个别员工的丢、偷、送、卖轮胎的现象
增强了司机的事业心和责任感
2 轮胎的使用与养护为了使全车
