架梁运梁安全技术交底交底内容及记录：1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格根据经审批的“箱梁运架施工方案”组织施工，运梁架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任具体划分到每一个人，确保安全。2、架梁前必须检查落实如下工作：1）应对架桥设备的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。2）应对钢丝绳、保护恰进行检查。3、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：1）移梁（或运梁）铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。2）梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。3）移梁时两端行程应同步。4）钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的 5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。5）起吊梁片时，当梁体吊离支承面 10-20cm 时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程当中应当保持平稳，两端高差不得大于 30cm。6）在吊梁过程当中，吊装前应当由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。7）指挥两台吊车共同起吊梁体时，应当由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。8）梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车（运梁小车）纵向中心线相重合，偏差不得超过 20mm。9）运梁过程当中，道路应密实、稳固、平整，梁体在运梁车上应支撑牢固，运梁车前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应当立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过 5km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到 0.5km/h。11）在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。12）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。4、架梁施工有关要求：1）参加架梁工作的人员，均应当符合高处作业健康规定的要求，并持证上岗。2）架桥机司机应持证上岗，架桥机应当执行定期保养和检...
