船舶检验要点十:防污公约附则 I 检验§垃主要介绍 400 总吨及以上非油船和油船机器处所的舱底(不包括货油泵舱的舱底)的排放
主要检验核对油水分离器产品证书与实物上的铭牌标志是否相一致
以前产品型式认可证书是按 A
393(X)决议认可
对 994 年 4 月 30 日及以后安放龙骨的船舶，新装上船的 油 水 分 离 器 其 产 品 型 式 认 可 证 书 必 须 符 合 MEPC
60(33) 决 议
MEPC(海上环境保护委员会英文缩写)
对 2005 年 1 月 1 日及以后安放龙骨的船舶，新装上船的油水分离器其产品型式认可证书必须符合MEPC
107(49)决议，并且还要安装再循环设备(三通阀)
或者在 2005年 1 月 1 日及以后重新更换新的油水分离器，则其产品型式认可证书同样要符合 MEPC
107(49)决议
需要说明的，如果船上装设的油水分离器符合 MEPC
60(33)决议，则在 15ppm 舷外排出阀后侧也应该装设再循环设备(三通阀)
注意，绝对不能用一般性的考克或自来水龙头来替代三通阀
对于船上的油水分离器符合
393(X)决议，则不需要装设三通阀
公约要求 1 万总吨及以上的船舶，还应装设 15ppm 报警装置，当排出物的含油量超过 15ppm 时 15ppm 船舶舱底水处理装置能发出报警并自动停止含油物排放的装置
提示：当 15ppm 报警装置发出报警时，停止含油物排放的设施有 2 种，第 1 种可以停止油水分离器的泵的工作；第 2 种可以停止装设在 15ppm 排放管路上的电磁控制三通阀不向舷外排放
检查残油舱的数量及容积，根据批准的图纸核查
残油舱主要接收油水分离器分离出来的污油，以及净化燃油、各种润滑油和机器处所中的漏油所产生的残油
因此由于航程的长短，残油舱可能设置一个或几个
核查标准排放接头，标准排放接头尺寸：外径：215mm；内
