炼厂储运系统事故 论文关键词：炼厂储运系统事故对策 论文摘要：通过分析炼厂储运系统事故发生的原因，提出了事故预防的潜施，指出完善各种安全设施.特别是实现计算机管理是保证安全的重要途径;储运系统安全管理除治源外，还要实行有效措施堵流，严防事故扩大和蔓延。 l 前言 储运系统是炼油生产的动脉，是重要的防火防爆部门，管理非常重要。统计炼油厂典型事故发现，储运系统事故占炼油厂事故发生总量的 1/5，远远高出其它系统，如何保证储运系统的安全是储运工作者值得讨论的课题。 2 事故发生的原因分析 据统计，储运系统事故发生最多的是跑冒串油事故，占事故总数的近 50%;其次是铁路运输、火灾爆炸、人身伤亡、设备事故。下面结合石化企业近年来发生的一些事故，将储运系统事故种类及原因细分如下: 跑油 跑油有以下几种途径: 不关脱水阀收油，脱水离人，脱水阀冻裂，外浮顶罐雨水排放管转向节漏等都会造成脱水阀跑油。 待修罐应加盲板封罐，否则串入油品会从人孔处发生跑油事故。 因罐体破裂跑损油品。 管线由于施工质量问题受到应力影响，或管线存水过冬，都有可能发生管线破裂造成跑油事故。 管线内油品涨压高达上百公斤，容易造成耐压能力低的钢丝软管涨裂发生跑油。 阀门材质不符合要求，破裂跑油。 管线倒淋跑油，一般在投用初期因为未检查管线倒淋开、关情况就开泵送油发生跑油。 火车强行拉车损坏设备发生跑油。 重油罐内含水，超温油品进罐发生突沸造成跑油。 冒油 冒油有以下几种途径: 生产尺不检，不掌握罐内油品液位及装置生产情况，造成冒罐。 倒罐时不检前尺，不掌握罐内油品液位造成冒罐。 调和倒罐时发生串油造成冒罐。 倒罐时计算错误，倒罐空间小造成冒罐 装车时责任心差造成槽车冒顶。 串油 串油有以下几种途径: 开错流程，发生串油。 流程用完不关发生串油。 联系不当错开流程发生串油。 铁路运输 铁路运输易发生事故的途径主要有: 对车时大意、强行拉车、槽车摘钩手握工具、铁路两侧有障碍物、槽车梯子不完好时，都容易造成人身伤亡事故。 停车线不水平、停车不制动和溜车时容易发生撞车事故。 道岔不复位和挤道岔容易造成翻车书故。 挤道岔、停放罐车下放置“铁鞋”，容易造成槽车出轨。 火灾爆炸 测温、采样不采纳防静电绳，油罐附件不防静电，管网静电接地不良，油品装车或进罐速度超过安全流速，清洗槽车通蒸汽蒸煮时胶皮管耍龙，均容易产生静电，造成着火或爆炸。 作业...
