五招应对地理主观题（以下题为例）（例题）36.(36分)假设图示的冬季天气系统以120千米／日的速度向东移动。读图3完成下列要求。(1)简要说明A地在未来30小时内风向、风力及气温的变化趋势及其原因(不考虑地形的影响)。(18分)【答题思维】风向与气压梯度力与地转偏向力有关；风力与等压线的疏密（气压梯度力大小）有关；气温与天气变化有关，也与风的方向有关（从高纬来风较冷，从低纬来风较暖）。【答案】A地未来30小时内因高压脊(或天气系统)东移，风向将由偏北转为东北风，再转为东风和东南风，同时随着等压线间距缩小(或气压梯度加大)，风力略有增加。随着风向由偏北转向南，A地气温也会略有上升。(2)简要回答B城市成为交通枢纽的区位因素。(14分)【答案】B城市(为武汉)，处于我国中部东西、南北交通的要冲，(自古有“九省通衢”之称)。(东西向，武汉是)长江航线(黄金水道)及汉江与长江的交汇处的(重要)河港；(南北向，武汉位于)京广铁路(的中间位置)。此外，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接。并有公路、航空等(与其他地区相联系)。(3)C山的名称是，它已被列入名录。(4分)高考地理的主观性试题具有分值大、综合性强、技能要求高的特点。学生解答有较大难度，得分率一直偏低，是不少高三学生提高考试成绩的一大障碍。以2005年四川高考文综地理试题为例，36题共36分，全省最高分31分，且只有2人，平均分10分，难度值为0.28，大大低于考生心理预期。分析主观性试题的特点，寻找审题、解题方法，明确答题时须注意的要点，无疑是有益的探索。现以2005年四川题为例，主观性试题一般很少考查图中具体事物的名称或简单的概念、现象。而是以此为背景材料，要求学生用高中系统地理的观点、原理、方法来论证这种现象的产生原因，分析其分布和发展变化规律等。这种试题知识跨度大，答案要点少而确切，对学生阅读理解，表达分析能力要求高，因而不少学生难以准确把握答案要求，造成大量丢分。解答这类题，以下几点建议可供参考。一．对题目信息把握力求准确到位。区域位置，经纬度，图例注记，河湖的分布都不能忽视、遗漏，对题干的说明性文字、问题的提出及解答要求要仔细阅读，关注关键词字，以明确要求。如36题图中的河湖、经纬度传递出长江中游地区的信息，等压线及气压值清楚表明是一高压脊天气系统。从B、C的河流，河湖交汇点可确定事物的名称。等压线的疏密可反映不同地区气压差的大小及风力强弱。题目中的文字说明则可知A点所处高压脊位置及气压的变化。题干要求回答的是风向、风力、气温三项要素的变化趋势及原因共6个答案要点。这一过程即为审题过程。这个时候应注意不慌、不乱、不急，简单的材料往往有较细致的要求，而复杂的材料往往问题和答案却比较简单。二．重视对地理事物或现象发展变化过程的描述。如A点风向由偏北风转为东北风，偏北风，再转为东风，偏东风和东南风。同时，答案中要特别重视对发展变化原因的表述，不要直接写出结论，应该有分析，并注意因果关系的一致性。对于答案感觉比较简单，而试题分值又较高的问题，更要注意切入点要小，答案要具体细致，以体现自己在知识、理论上的纵深度、准确度。如回答B城市（武汉）成为我国交通枢纽的区位因素，分值为14分。显然，简单概括性的语言是不能得高分的。应从总体上先介绍武汉的区位处我国中部东西，南北地区要冲，自古有“九省通衢”之称，然后再具体从水运、铁路、公路、航空等方面准确细致说明它的交通区位特点。包括相交的河流、连接的铁路都要一一明确。三．对于区域地理试题中有“分析”、“解析”二字要求的，一定注意其特有的区域特征，形成因果一致的表述。如39题4、5两问，简要分析河西走廊成为绿色走廊的主要自然条件；分析将会产生什么环境问题。前者的答案顺序应是：主要条件-----原因及区域特征（植被、河流）表现------水源来源------绿洲形成------连接成走廊。这种题目答案要细、准，语言要推敲，不能只有结论和现象的表述。四．对于产业布局条件，发展优势等类题目，注意答案的多角度、多方位表述。五．重视地理术语的科学性，减少错别字。去年试卷中，“庐山”二字错误率达三分之一。还...
